预售起价31.98万元的中大型六座SUV腾势N8L正式亮相，发布之后，试驾热潮几乎成了日常。价格比腾势N9更低，不过这只是假象，真正的变化在于它提升了豪华感的边界，更加注重家庭用车—发布会上的宣传语是：“腾势N8L，大六座安全豪华SUV，懂家才是美好的出行家。”
腾势N8L预售发布之后，就已经有很多媒体和KOL对其进行评测，用户排队试乘试驾也是常态，与百万豪华SUV相比，它的优势也十分明显：
标配云辇-A空气悬挂、后轮主动转向，以及全系列都配备“天神之眼B”激光雷达方案。再加上17.3英寸吸顶大屏、帝瓦雷音响、三开门冰箱，还有三排座椅的电动调节和加热功能……
别的品牌都是选装，它直接全都配齐了。性能方面也不是摆设：2.0T三电机插混，具备插混CTB技术、易三方系统，零百加速只需3.9秒，纯电续航达230km，综合续航能到1300km。还经过了210 kmh的鱼钩测试、180 kmh的爆胎控制测试以及横风稳定性测试。车身采用了2000 MPa高强钢，加上CTB车身一体化结构，硬核实力杠杠的。
最要紧的是，这些配置可不是胡乱堆砌的，而是彻底刷新了家庭大六座豪华SUV的标准，人均使用面积都超过1平方米，全家人一起享受安全又舒适的出行体验。
一般来说，传统的中大型SUV主要是冲着商务用途或者工作场合去的。至于第三排座椅啊，坐起来确实挺不舒服的，感觉也不太好。
腾势N8L在设计时充分考虑了家庭出行需要舒适的理念，特别对第三排座椅进行了细致的打磨，配备了可移动、可调节，还有加热通风的功能，真是贴心到家了。
最让人觉得暖心的是，腾势N8L配备了定眩智能防晕车系统。遇到连续大弯道、在行驶中看屏幕或者盘山路上颠簸不休的情况，这套系统可以全方位、多角度地缓解晕眩感，让晕车的问题彻底成为过去了！
腾势N8L全长5.2米，最小转弯半径只有4.58米，拥有圆规掉头和极致转向的硬核实力。比开个A0级的小车还轻松搞定呀！
接入的智能体系和生态圈，让那些老牌豪华SUV都“失味”了。主动安全、被动安全，再加上智能辅助驾驶功能，出行的安全感直线上升。
腾势N8L的价格，大家都很关心，毕竟这事儿也挺关键的。预售价格定在31.98万到34.98万元之间，引起不少网友讨论，他们猜测正式上市后，价格可能会比预售价再低个1到1.5万左右。有些人还猜测，上市时可能会有一些惊喜，比如赠送BYD PAD，或者在预售期间提供一些限时免费权益之类的优惠活动。
我觉得啊，和理想L8、问界M8这些竞品比起来，即使腾势N8L价格不怎么往下调，也还是有很大优势的。不过，要是腾势想多争点市场份额，价格调低的幅度可能还能比想象中的更大一些，比如说，28.98万元起价，倒也不是完全没可能的事。
从预售的数据来看，腾势N8L的表现挺不错的。腾势汽车的李慧说：自从预售开始后，我们就被用户的热情“炸开了锅”！好多超级奶爸、精英宝妈都成了准车主。
我在门店里看到试车的用户，大多挺年轻的，30到40岁的人占了大半，主要都是为了家庭用车考虑的。展厅上的广告牌写着“更懂女主人、更懂小朋友、更懂全家人”，结果一家人一起来看车，确实都挺喜欢的。现在就是等着价格终于定下来啦。
全部评论 （0）