价格或达百万级，坦克800将于2024年正式上市

近期，网络上流传出坦克汽车品牌高层的一则消息，声称其旗下最高端车型——坦克800，已经完成了研发工作，并预计在2024年与公众正式见面。这款被车迷们昵称为“保定库里南”的车型，自2021年其概念图和概念车亮相以来，就备受瞩目。如今，时隔三年，它终于即将揭开神秘面纱。鉴于坦克700首发版的价格已触及70万元，外界普遍预测，坦克800的售价或将突破80万元，甚至有望挑战100万元的高价，跻身百万级豪华车的行列。

从之前曝光的测试谍照来看，坦克800的外观设计预计将与概念车保持高度一致。其前脸部分采用了醒目的直瀑式大嘴格栅设计，搭配方中带圆的灯组，巧妙融合了坦克车型的硬朗气质与超豪华SUV的尊贵风范，显著提升了车辆的档次感。同时，前保险杠处的贯穿式下格栅设计，更进一步丰富了车头的层次感。

车身侧面，坦克800展现出修长的身姿，尤其是其超长的后悬设计，预示着其车身尺寸将较坦克700有所增大，有望达到或超过5.2米，从而实现向顶级SUV的跨越。简洁的平直腰线、平直的车窗设计，以及传统的非隐藏式车门把手和有框车门等元素，共同诠释了豪华车型的经典韵味。此外，大尺寸轮毂采用亮面镀铬材质，进一步彰显了车辆的奢华气质。车尾部分，虽然尾灯仍处于试装状态，但根据谍照推测，新车可能将采用T字形结构，通过撞色处理来突出车尾的视觉层次感，配合后保险杠的设计元素，更显磅礴大气。

关于坦克800的内饰设计和动力配置，目前官方尚未公布详细信息。不过，据高层透露，新车将搭载Hi4-T混动系统，这一系统很可能将沿用坦克700的3.0T V6发动机与9HAT变速箱的组合，形成强大的混动驱动力。该混动系统采用传统的P2结构，依靠机械方式实现四驱功能，确保了出色的可靠性。预计其系统综合功率将达到524马力，综合扭矩高达850牛米，为驾驶者带来澎湃的动力体验。然而，考虑到长城此前3.0T V6发动机的油耗表现并不理想，而P2混动系统的功耗又在很大程度上依赖于发动机自身的性能，因此，新车在经济性方面的表现仍待观察。

虽然百万级豪车对于油耗的敏感度相对较低，但对于一款硬派越野车而言，较低的油耗仍然关乎到其长途穿越的性能表现，因此这一点仍然备受关注。坦克800未来在市场上的具体表现如何，我们拭目以待。