纯电车型领跑销量榜
8月份的汽车销量排行榜已经出来了，不出所料，前两名还是吉利星愿和特斯拉Model Y。每次看到这个榜单，这两款车基本上就是你第一我第二，或者我第一你第二，很少有例外的情况。这说明它们俩真的挺受欢迎的，不过一个稍微高端一点，一个稍微亲民一点。
还有一个有意思的现象，现在新能源车基本都是插电混动、增程式或者纯电动车，而吉利星愿和特斯拉Model Y都是纯电车型，第三名五菱宏光MINIEV也是纯电，这事儿就有点耐人寻味了。看来纯电车现在确实越来越吃香了。
比亚迪强势领跑
第四名是比亚迪秦PLUS，比亚迪这几个月的表现真的是有目共睹，几乎每次排行榜都能“杀疯了”。比如说第六名的海狮06、第七名的秦L、第八名的海豹06，这些都是比亚迪家的车。也就是说，在前十名里，比亚迪一口气占了四个席位，而且每一款月销量都超过了两万台，这说明比亚迪在新能源车市场真的太强了。
前三名加上比亚迪，已经占了七个位置，剩下的三个名额分别是日产轩逸、大众朗逸和吉利博越L，它们有个共同点——都是燃油车。
真是惨啊！现在的油车真的不好卖了，8月份销量前十居然只有三款是燃油车，这趋势也太明显了吧！
新能源车成主流
看到这儿，真是让人感觉“油车真的不行了”。前十名里只有三款是油车，连三分之一都不到，而且排名还都不太靠前。
这其实也是汽车行业发展到现在的必然趋势。对消费者来说，不喜欢油车的可以选电车，不喜欢电车的也不用担心，比如插电混动和增程式电动车，虽然属于新能源车，但它们既可以加油也可以充电，油耗还比同级别的传统油车低，这样能帮车主省不少钱。
油车中的特殊版本
油车整体表现嘛，其实也就那样，也挺正常的。不过有个点值得提一下，就是轩逸虽然是个油车，但它有一个版本是汽油电驱的。你可以简单理解成，这种车就像是没有充电功能的“增程式电动车”，发动机主要不是用来直接驱动车轮，而是用来发电，然后把电供给电动机来带动车子跑。不过呢，这种汽油电驱的车型不算新能源车，跟油电混动的车一样，只能上蓝牌，不能上绿牌。
价格实惠性能佳
大众朗逸能上榜，除了因为大众这个品牌本身有号召力之外，跟它现在价格降得挺狠也有关系。现在这车的入门款优惠完之后才六万多，性价比真的很高。说白了，很多人买它就是图个便宜。
不过从车子本身的性能来看，朗逸其实还是挺不错的。它用的是MQB平台，动力方面有1.5L配6AT变速箱，还有1.5T配7DSG双离合，这两种组合开起来都不错，油耗也挺省的，WLTC综合油耗大概在5.98L/100km和5.4L/100km左右，家用完全够用。所以虽然大家可能一开始是被价格吸引的，但开久了你会发现它确实挺靠谱的。
新能源车崛起
第十名是吉利博越L，价格在9.99万到14.97万之间。2025款的优惠幅度不算大，大概也就七千块左右，但这点优惠没影响它卖得特别火，8月份直接卖了24196台，实力确实不一般。这车价格本身就很实在，再加上有1.5T和2.0T两种发动机搭配7速双离合变速箱，动力组合挺有竞争力的。
再来说说乘联会的数据，2025年8月新能源汽车的渗透率达到了55.3%。这个意思就是说，每卖出100辆新车，就有55.3辆是新能源车，剩下的44.7辆才是燃油车。从这个比例来看，新能源车现在确实更受欢迎，燃油车好像真的有点跟不上节奏了。
全部评论 （0）