在去年8月份推出了银河E5之后,吉利银河的发展速度便进入了快车道,随后推出的星愿、星舰7 EM-i、星耀8等车型凭借着出众的性价比均迅速赢得了消费者的认可,尝到了甜头的吉利汽车没有打算放缓新车推出的速度。
这不,最近,又有一台新车现身工信部新车申报目录,新车被命名为吉利银河星耀6 EM-i。
吉利银河星耀6 EM-i的定位是一台中型轿车,其长宽高分别是4806*1886*1490mm,轴距为2756mm。虽然车长超过了4米8,但从轴距上看,它的轴距只比大众速腾多出了25mm,因此实际上把它称之为一台紧凑型轿车似乎来得更为合适。
外观设计上是新车的一大亮点,前脸部分,不同于吉利银河家族里的银河A7、星耀8等车型,吉利银河星耀6 EM-i没有采用新能源车型惯用的封闭式格栅+贯穿式大灯的“俗套”设计,反而是走起了复古路线。
新车采用了燃油车车型上才能够见得到的大嘴式进气口,直瀑式的多边形中网内部有着竖状排列的镀铬装饰条,中央悬挂着吉利银河的品牌LOGO,搭配两侧上提的大灯组以及下方运动化的包围,看起来颇有些奔驰AMG的既视感,具有很强的视觉冲击力。
车身侧面采用了多腰线设计,在车窗下沿,新车还设计了贯穿式的腰线,从前向后呈上扬造型,带来俯冲的视觉效果。相比于车头部分辨识度很高的设计,新车的车尾设计就比较“偷懒”了,贯穿式的灯带以及中央黑色的塑料装饰条都是熟悉的元素,在后包围初,新车还加入了双段式的扰流板,进一步强化了它运动的气息。
从申报信息来看,新车将会搭载一台1.5L自吸发动机加电机组成的插电式混合动力系统(雷神EM-i超级混动系统),发动机最大功率82kW,磷酸铁锂电池组容量有8.5kWh和17.0kWh两种,电芯品牌分别来自于中创新航和瑞浦兰钧,对应的纯电续航分别是50km和100km。参考吉利银河A7车型,吉利银河星耀6 EM-i的CLTC工况下馈电油耗有望继续保持在3L/100km以下。
从尺寸上来看,吉利银河星耀6 EM-i的轴距要比此前公布了预售价的银河A7要短了89mm,因此其定位相较于吉利银河A7更为入门,参考银河A7 9.78万-13.38万元的预售价格,吉利银河星耀6 EM-i的起售价有望落在8万元以下。
在吉利银河的产品阵营中,已经有了吉利银河L6这么一款车型,它的起售价格为7.98万元,在6月份该车型仅仅只卖出了4856辆,是吉利银河家族在8-15万区间为数不多的短板之一,所以不难判断,吉利银河星耀6 EM-i上市后将会代替吉利银河L6,继续征战8-10万元家轿市场,其最终起售价格有望与银河L6一样,即7.98万起。
相较于吉利银河L6,吉利银河星耀6 EM-i在尺寸上进一步加大,如果能够保持同样的定价,对于比亚迪秦PLUS DM-i和秦L DM-i还是会带来不小的冲击的。
题外话:吉利银河家族虽然在销量端实现了飞速的发展,但该品牌目前的车型命名也愈加的混乱,从早期的“L”系列,再到银河E5与星舰7 EM-i,如今又推出了星耀6、银河A7、以及星耀8,在不久之后,还将会推出大型SUV银河M9,车型之间的命名似乎并没有太多的关联性。这意味着银河品牌很难实现一款车型的连续迭代,比如银河星耀6 EM-i的推出很有可能会导致银河L6的停产,对于品牌的长久经营而言,这并非是个好消息。对此,你怎么看呢?
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