荣威ei6作为一款热门插电混动轿车，凭借绿牌优势、宽敞空间和智能配置，成了不少家庭用户和城市通勤族的首选。但大家选插混车时，除了关心纯电续航，最在意的就是 “油耗”—— 毕竟日常用油成本直接影响养车压力。今天就用大白话拆解荣威 ei6 的百公里油耗，结合不同用车场景实测和老车主反馈，帮你弄明白它的真实油耗表现。
一、先搞懂：荣威 ei6 的油耗，不能只看 “官方数据”
首先要明确，插电混动（PHEV）车型的油耗和传统燃油车不一样，不是一个固定数值，会受 “电量多少”“驾驶场景” 影响很大。先看官方给出的参考：荣威 ei6 的 “NEDC 亏电油耗” 约 1.5L/100km，但这是实验室理想条件下的数值，日常用车很难完全达到。
咱们普通车主更该关注 “实际场景油耗”，比如 “满电混动模式”“馈电混动模式”“高速长途模式”，不同场景下油耗差异明显，下面就分别说清楚。
二、不同场景实测：荣威 ei6 百公里油耗有多少？
1. 满电混动模式：日常通勤基本 “不费油”
如果每天充电（比如家里有充电桩、公司能充电），荣威 ei6 的纯电续航约 55-60km（NEDC 标准，实际市区开能到 50km 左右），这种情况下用 “混动模式” 开，油耗极低。
实测数据：北京车主王女士，每天通勤 25km，早晚高峰市区路况，满电出发，下班回家还剩 20% 左右电量，全程没怎么用油，百公里油耗仅 0.3-0.5L。“平时就周末偶尔跑趟远路才用油，一周下来油费也就 20 多块钱，比坐地铁还划算。”
简单说：只要能保证日常充电，荣威 ei6 大部分时间能当 “准电车” 用，油耗接近零，适合充电方便的用户。
2. 馈电混动模式：市区代步，油耗约 4-5L/100km
如果没及时充电，电池电量低于 20%（进入馈电状态），车子会自动切换到 “强混动模式”，此时油耗会比满电时高，但依然比同级别燃油车（通常 7-8L/100km）低不少。
实测场景：上海车主李先生，馈电状态下在市区开，早晚高峰堵车 + 正常路段结合，百公里油耗稳定在 4.2-4.8L。“之前开燃油车上下班，百公里得 7 个多油，换了 ei6 馈电开，每月油费能省一半。”
要注意：馈电时如果频繁急加速、急刹车，油耗会升到 5.5L 左右；如果平稳驾驶，油耗能控制在 4L 以内，驾驶习惯对油耗影响很大。
3. 高速长途模式：跑高速馈电，油耗约 5-6L/100km
很多人会开插混车跑长途，此时电池容易馈电，且高速行驶需要持续动力，油耗会比市区馈电略高，但依然有优势。
实测数据：从杭州到苏州，全程 150km 高速，荣威 ei6 馈电状态下，保持 100-120km/h 车速，百公里油耗约 5.3L；如果车速控制在 90-100km/h，油耗能降到 4.8L。对比同级别燃油轿车（高速油耗约 6.5-7.5L），每百公里能省 1-2L 油。
有车主分享：“国庆开 ei6 回老家，全程 600km，馈电跑高速，加了 300 块钱油就够了，比朋友的燃油车省了近 150 块。”
三、老车主实话实说：这些因素会影响荣威 ei6 的油耗
除了场景，还有几个关键因素会让油耗 “上下浮动”，看看老车主们的真实反馈：
1. 空调使用：夏天开空调，油耗多 0.5-1L
夏天开冷风、冬天开暖风，都会增加能耗。荣威 ei6 车主反馈，市区馈电状态下，开空调比不开空调，百公里油耗会多 0.5-1L。“夏天通勤开空调，油耗从 4.2L 升到 4.8L 左右，冬天开暖风会到 5L，但比燃油车开空调省得多。”
2. 载重情况：满载比空载，油耗高 0.3-0.6L
如果车上坐满 5 个人，再加上后备箱装行李，会增加车子负担，油耗也会上升。实测显示，荣威 ei6 满载时，百公里油耗比空载高 0.3-0.6L，比如市区馈电空载 4.2L，满载就到 4.8L。
3. 路况拥堵：严重堵车，油耗可能超 5.5L
如果每天走的路都是 “堵到动不了”，比如早晚高峰的一线城市核心路段，车子频繁启停，油耗会明显升高。有北京车主说：“早高峰从通州到国贸，堵了 1 个半小时，馈电状态下油耗到了 5.7L，但同样路况，之前的燃油车得 9 个油。”
四、省油技巧：荣威 ei6 怎么开，油耗更低？
最后给大家分享几个老车主总结的省油小技巧，简单好操作：
1. 尽量保持电量：能充电就别馈电
这是最核心的技巧！哪怕每天只充 1 次电，让电池保持 30% 以上电量，就能大幅降低油耗。比如通勤 20km，满电出发，到公司还剩电量，全程基本不用油，比馈电开省太多。
2. 高速用 “定速巡航”：避免频繁踩油门
跑高速时打开定速巡航，保持匀速行驶（90-110km/h 最省油），能减少动力波动，比频繁加速减速省 1-1.5L/100km。
3. 市区用 “能量回收高挡位”：回收电能少用油
荣威 ei6 有不同挡位的能量回收功能，市区开时调至 “高挡位”，松开油门后车子会自动回收电能，既能给电池补电，又能减少刹车使用，间接降低油耗。
总的来说，荣威 ei6 的百公里油耗没有固定答案，但整体很省油：充电方便的话，日常通勤油耗接近 0；馈电市区代步约 4-5L，高速长途约 5-6L，比同级别燃油车省一半左右。如果你在意养车成本，又需要绿牌方便出行，荣威 ei6 的油耗表现完全能满足需求。你身边有人开荣威 ei6 吗？欢迎在评论区分享 TA 的油耗情况！
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