深受市场欢迎的领克08 EM-P车系再添新成员——120 Plus 版，成为该车系的入门车型。同时官方宣布4月权益加码升级，优惠后的售价为17.98万元起。新车的外观造型与现有车型保持一致，此处不再赘述。对于手持购车预算的消费者而言，新车的配置无疑是最为关心的问题。
核心配置不减，精简舒适项更具性价比
120 Plus在120 Pro的基础上，核心配置不变，进行了一些舒适项配置的简化调整。取消了后排隐私玻璃、方向盘加热以及前排座椅的按摩和通风功能。同时，防眩目无框内后视镜的调节方式由自动改为了手动调节。在材质方面，方向盘由抗菌真皮改为了普通皮质，NAPPA真皮座椅也替换为了皮质座椅。此外，驾驶席座椅的调节方式由12向减少至8向，而副驾驶席座椅的调节方式则从8向减少至4向。在空调系统方面，原本的三温区自动空调被简化为双温区。
这些细微的配置调整并未对车辆的核心驾驶感受和舒适性产生太大影响，反而让120 Plus在价格与实用性之间达到了更好的平衡，从而进一步提升了市场吸引力。
领先同级的防护力，彻底告别安全焦虑
领克08 EM-P 120 Plus基于CMA Evo架构打造，采用了航天级7系铝合金前防撞梁，碰撞承载能力提升30%。车门防撞梁选用行业领先的2000MPa热成型钢材料，白车身高强度钢及铝合金占比75%，“双峰”断面的造型设计，有效提升了侧面车门的承载能力，获得国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证。而前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，搭载减震器复位弹簧，提升了车辆的操作和稳定性，开车时没有一般新能源车的“点头感”。100-0km/h刹车距离＜36m，不但大幅度领先同级产品，在麋鹿测试中，成绩时速超80km/h，远超BBA，彻底告别安全焦虑。
续航超千公里，真正解决里程焦虑
领克08 EM-P 120 Plus搭载了EM-P超级增程电动方案，标配宁德时代21.2kW·h电池包，CLTC综合续航里程1200km+。此外，新车还支持4.1kW的PTC加热、最高85kW充电能力以及3.3kW外放电功能，就像一个移动的能量站，满足户外露营、烧烤的多样化需求。
王炸智能生态，多终端沉浸式体验
而作为一款智能SUV，领克08 EM-P 120 Plus搭载了两颗自研7nm“龍鷹一号”芯片，单颗算力超过了业界著名的高通8155。得益于这一卓越的硬件基础，LYNK Flyme Auto智能座舱系统展现出了前所未有的流畅性和便利性，为用户提供了个性化的设置选项，实现了全方位的智能交互体验。
除此之外，领克08 EM-P 120 Plus还集成了丰富多样的生态应用和多维智能场景，使车机使用体验与操控手机一样自然流畅。车机无缝连接，为用户带来了全新的智能互联体验，让每一次出行都充满智能化与便捷性。
整体来看，核心配置不减的基础下，新车的推出不仅降低了车系的购买门槛，更显著提升了其综合竞争力。对于原本市场表现就颇为亮眼的领克08 EM-P 而言，这一举措将进一步吸引消费者的关注，有望推动销量再创新高。
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