布加迪：从辉煌历史到当代复兴的速度传奇

自1909年建厂至1956年停产，布加迪仅生产了不到8000辆车，每一辆都堪称稀世珍宝。作为汽车界的奢侈品，布加迪不仅代表着极致的工艺与性能，更承载着一段传奇的历史。这家拥有百余年历史的法国跑车品牌，始终对速度怀有深深的执着。

提及法国的奢侈品牌，布加迪无疑占据一席之地。其坎坷的命运，更为这个品牌增添了无与伦比的魅力与价值。

△ 埃托里·布加迪的贡献

埃托里·布加迪，布加迪汽车的缔造者，于1881年在意大利米兰诞生。他的父亲，一位画家兼家具设计师，为他的艺术天赋奠定了基础。埃托里·布加迪作为高性能发动机的拥护者，凭借其艺术天赋和工程学造诣，将布加迪车型塑造成艺术品般的存在。

埃托里·布加迪不仅是一位杰出的工程师，更是高性能发动机的忠实拥趸。他深谙空气动力学，并致力于整车的轻量化研究。曾有一次，他戏言宾利是世界上跑得最快的货车（彼时宾利是布加迪在赛道上的劲敌），这充分展现了他对竞速的极致追求。

△ 布加迪的股权转让与复兴之路

尽管布加迪汽车在后续岁月中几经转手，偶尔还闪现复兴之光，1987年由Romano Artioli短暂复兴，推出的EB110车型虽未能真正延续辉煌。

△ 大众汽车集团的收购和影响

1998年被大众集团收购后，布加迪获得新发展契机。在大众集团的助力下，布加迪品牌得以复兴，并作为独立的法国汽车品牌进行运营。尽管如此，布加迪的总部依旧保留在法国的莫尔塞姆，这里承载着布加迪的历史与传承。

△ 市场稀有性与消费者反应

如今，布加迪在市场中极为稀有，尽管价格高昂，仍然吸引众多车迷，也成为一些城市中豪车的代表。布加迪，这一被誉为车中的贵族，在二手车市场上堪称稀世珍宝。

尽管在北京这样的繁华都市难觅其踪，但在南方的一些城市，却能经常见到它的身影。近日，一辆来自杭州的布加迪现身市场，其新车价格近5000万元，足以令众多车迷为之倾倒，但也让一些对价格敏感的消费者感到望而却步。