1、蔚来 ES8
优点：
一、外观设计
独特风格融合：蔚来 ES8 在整体设计上，既传承了蔚来家族化的设计语言，又融入了现代时尚元素，将科技感与豪华感完美结合，使其在众多车型中脱颖而出，具有极高的辨识度，无论是在城市街道还是高速公路上，都能展现出独特的魅力。
空气动力学优化：前脸的封闭式设计不仅营造出简洁大气的视觉效果，更是经过精心优化的空气动力学设计。这种设计能够有效引导气流，减少风阻系数，不仅提升了车辆的续航里程，还增强了行驶的稳定性和能效表现，降低了能耗成本，让用户的出行更加经济高效。
智能硬件配置：车顶配备的激光雷达是其一大亮点，这一先进的传感器不仅增强了车辆的科技感，更是蔚来自动驾驶技术的重要支撑。它能够实时感知周围环境，精确识别道路、车辆和行人等物体，为自动驾驶功能提供精准的数据支持，大大提升了驾驶的安全性和智能化水平。
宽敞空间保障：车身尺寸方面，5099mm 的长度、1989mm 的宽度和 1750mm 的高度，以及长达 3070mm 的轴距，为车内空间提供了充足的保障。无论是家庭成员较多的大家庭出行，还是装载大量行李物品，都能轻松应对，满足了用户在不同场景下的使用需求。
二、内饰设计：
信息显示系统：全液晶仪表盘、中控屏幕以及 HUD 抬头显示系统的组合，形成了全方位的信息显示平台。全液晶仪表盘能够清晰地展示车辆的行驶速度、电量、续航里程等关键信息；中控屏幕则集成了多媒体娱乐、导航、车辆设置等丰富功能，操作便捷直观；HUD 抬头显示系统将重要的驾驶信息投射到挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可获取信息，提高了驾驶的安全性和便利性，使驾驶过程更加专注和舒适。
智能交互体验：NOMI 实体语音助手的设置，为驾乘者带来了更加智能、便捷的交互体验。它能够识别多种语音指令，实现开关车窗、调节空调温度、播放音乐等操作，无需手动操作，大大提高了驾驶过程中的便利性和安全性。同时，NOMI 还具有可爱的形象和人性化的交互方式，增加了驾驶的趣味性和人与车之间的情感连接。
座椅舒适享受：座椅采用高品质的 Nappa 真皮材质，手感柔软细腻，具有良好的透气性和耐磨性。支持加热、通风和按摩功能，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。按摩功能还可以缓解驾驶疲劳，让长途旅行变得更加轻松愉快。
三、性能表现
卓越动力输出：蔚来 ES8 标配的高性能电机，使其拥有强大的动力性能，0 - 100 公里加速仅需 4.1 秒，能够在瞬间释放出强劲的动力，让驾驶者感受到强烈的推背感。无论是在城市道路中快速超车，还是在高速公路上加速行驶，都能轻松应对，满足了驾驶者对速度和激情的追求。
先进悬挂系统：标配的空气悬挂是蔚来 ES8 的一大优势，它可以根据不同的路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬挂硬度。在颠簸路面上，能够有效过滤震动，保持车身的平稳性，为乘客提供舒适的乘坐感受；在高速行驶时，又能降低车身高度，减少风阻，提高行驶稳定性和操控性。
丰富车型选择：ES8 分为普通版、行政版和签名版三个版本，满足了不同用户的需求和预算。每个版本在配置和装饰上都有所不同，用户可以根据自己的喜好和需求选择适合自己的车型，无论是追求性价比的用户，还是对配置和品质有更高要求的用户，都能找到满意的选择。
安全性能保障：车辆在设计和制造过程中，严格遵循安全标准，采用了高强度的车身结构和先进的安全技术。配备了丰富的安全配置，如智能驾驶辅助系统、多个安全气囊、制动防抱死系统等，全方位保障驾驶者和乘客的生命安全，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到安心和放心。
缺点：
一、车机系统操作不便
蔚来 ES8 的车机系统在设计上追求创新，然而实际操作便利性和用户体验却有待提升。一方面，取消实体按键后，在狭窄道路行车时，驾驶员手动关闭大灯变得不便。另一方面，空调控制界面辨识度低，出风方向难以识别，且温度调节的触摸控制区域极小，操作极为困难。
二、续航能力不足
虽然蔚来 ES8 的 NEDC 续航里程有 450 公里和 580 公里两种版本，但实际使用中，尤其是在冷天或交通拥堵时，续航表现差强人意。例如，20℃气温下，市区内 450 公里版本实际续航可能仅约 370 公里，而开启暖气后，冬季续航更是大幅下降至 200 公里以下。
三、座椅舒适度欠佳
车主们普遍反映蔚来 ES8 的座椅在人体工程学方面考虑不足。其座椅肩部支撑不够，长时间驾驶容易导致肩部疼痛和腿部不适，严重影响驾驶体验。
四、换电等待时间长
换电技术虽是蔚来的重要卖点，但实际应用中，换电等待时间常常超出官方宣传的几分钟。有时甚至需要等待一个小时，大大降低了使用便利性。
五、车身尺寸影响灵活性
作为一款大型 SUV，蔚来 ES8 的车身尺寸较大，在城市驾驶中灵活性受限。宽大的车身和较大的转向半径使得在狭窄道路行驶困难重重，寻找合适停车位也更为棘手。
2、蔚来 ES7
优点：
一、外观设计：
独特前脸：前脸不仅充满运动气息，其 X-bar 设计更加立体有力量感，视觉冲击力强，且全系标配电吸门，兼具美观与实用性。
精致大灯：配备了功能丰富的 LED 日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能，既能满足不同路况下的照明需求，又提升了车辆的科技感和便利性。
时尚车身：车身尺寸为 4912MM×1987MM×1720MM，线条时尚且犀利，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体造型动感十足，展现出强烈的运动风格，同时也保证了车辆的稳定性和通过性。
个性车尾：拥有 202 颗 LED 的贯穿式尾灯设计，辨识度极高，点亮效果惊艳，使车辆在车流中脱颖而出。
二、内饰配置
高端材质：内饰采用真皮材质的方向盘、座椅等，手感舒适，质感上乘，彰显豪华品质。其中，座椅不仅材质精良，还具备电动调节、记忆功能，能够为驾乘人员提供个性化的舒适体验，有效缓解驾驶疲劳。
科技座舱：触控式液晶中控屏操作流畅，显示清晰，搭配科技感十足的仪表盘，为驾驶者提供全面、清晰的车辆信息。此外，车内还配备了 256 色光瀑式氛围灯，营造出舒适、温馨的驾乘氛围。
智能配置：语音识别功能强大，能够准确理解并执行用户指令，让驾驶过程更加便捷。同时，还标配了智能空气净化系统、空气质量传感器（AQS）、抗菌抗敏活性炭多功能滤芯等，提供了健康的车内环境，打造出 “第二起居室” 的舒适体验。
三、动力性能
强劲动力：搭载总功率为 480KW 的电动机，总扭矩达 850N.m，百公里加速时间仅为 3.9s，动力输出强劲，无论是城市道路起步还是高速公路超车，都能轻松应对，为驾驶者带来激情的驾驶体验。
多种模式：整车共有舒适、节能、运动、运动 + 以及个性化等五种常规驾驶模式可供选择，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求，自由切换驾驶模式，在动能回收的强度、车身高度以及悬架的软硬以及方向盘力度等方面进行调整，满足多样化的驾驶需求。
优秀底盘：前双叉臂独立空气悬架 + 后多连杆独立空气悬架的顶配组合，配合空气悬架系统，能够根据不同的驾驶模式和路况自动调整车身高度和悬架硬度，通过颠簸路面时可以有效过滤震动，保证车内乘客的乘坐舒适性。
四、安全保障
高安全标准：按照中国和欧洲五星安全标准设计，车身采用高强度铝合金及碳纤维混合架构，具备出色的抗撞击能力，为驾乘人员提供坚固的安全防护。
丰富安全配置：配备了疲劳提醒、刹车防抱死（ABS）、刹车辅助（EBA/BAS）、制动力分配（EBD）、主 / 副驾驶安全气囊、侧安全气帘等多种安全配置，全方位保障驾驶者和乘客的安全。在 E-NCAP 2023 四项安全碰撞测试中，有三项获得满分，对车内乘员的保护细致入微。
五、智能科技
智能互联：配备了车联网功能，实现车辆与互联网的无缝连接，让驾驶者可以随时随地获取信息、享受在线娱乐等服务。同时，还支持遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID 钥匙、UWB 数字钥匙等多种开锁方式，使用便捷，为用户带来更加智能化的用车体验。
先进驾驶辅助：拥有 33 个传感器，包括 1 个 1550nm 激光雷达、7 个 800 万像素摄像头、4 个 300 万环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、1 个车路协同感知及 1 个增强主驾感知、2 个高精度定位单元，能够实现高精度的环境感知和自动驾驶辅助功能，达到现今新能源汽车自动辅助驾驶领域的中上乘水准。
空间舒适
宽敞空间：作为大五座 SUV，轴距达 2960mm，车内空间宽敞，后排座椅最大仰角幅度能够调到 31 度，为乘客提供了充足的腿部和头部空间，乘坐舒适，即使是长途旅行也不会感到压抑。
大后备箱容积：后备箱空间较大，并且拥有露营模式，不仅可以长时间放电，还能做到自动落锁，防止误触挂挡，满足用户的户外出行和露营需求。
缺点：
一、语音助手与智驾系统问题
首先，蔚来 ES7 的语音助手 Nomi 常常无法唤醒，无论是普通话还是方言，都难以有效使用，致使许多功能无法顺利实现。其次，智驾系统在正常行驶过程中存在安全隐患，会出现闯红灯、乱变道以及急刹车等危险动作，在领航系统中这一问题更为突出，且该系统对路况和天气条件极度依赖。
二、系统故障与售后服务不佳
在系统故障方面，车辆会出现黑屏死机、导航出错、360 度倒车影像不显示等问题。虽然这些问题并非特别严重，但频繁发生着实影响了用车体验。而在售后服务方面，4S 店在处理这些问题时表现得非常不专业，车主多次反映问题却都未能得到有效解决，让车主感觉自己仿佛成了 “小白鼠”。
此外，蔚来 ES7 在一些其他方面也存在不足。比如，后排座椅腿部支撑一般，靠背调节角度有限，导致座椅舒适感较差。前排座椅腿托虽有一定优势，但整体感觉生硬。后备箱空间相对较小，与其较大的车身尺寸不太匹配。车辆的电耗问题较为突出，日常电耗超过 21kWh/100km，续航里程仅在 400 公里左右，这对于热爱户外活动的用户来说是个严峻挑战。最后，车辆的性价比也备受质疑，尽管性能强大，但售价较高，落地价格往往超过 50 万。
3、蔚来 ES6
优点：
蔚来 ES6 具有诸多显著优点，全方位满足了用户的需求，在多个方面展现出卓越的性能和品质。
一、动力性能：
蔚来 ES6 搭载高性能电机，动力强劲，最大功率可达 490 马力，峰值扭矩高达 700 牛・米，能够为驾驶者提供流畅的加速体验。在城市道路中，其出色的动力输出使得车辆在起步和超车时都游刃有余；在高速公路上，也能轻松加速超越前方车辆，为驾驶者带来自信与激情的驾驶感受。
二、续航能力:
蔚来 ES6 配备了 150 度超大电池，有效提升了续航里程，最高可达 625 公里（NEDC 工况），极大地缓解了新能源汽车用户普遍存在的续航焦虑问题。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让用户更加安心地驾驶，不必频繁为充电而担忧1。
三、外观设计：
蔚来 ES6 在外观设计上独具匠心，将未来感与力量感完美融合。其车身线条流畅自然，从前脸一直延伸至车尾，勾勒出优雅而动感的姿态，彰显出强烈的科技感与极高的辨识度。前脸采用封闭式进气格栅，搭配分体式大灯组，造型独特，极具视觉冲击力；车尾部分的贯穿式尾灯设计，不仅在夜间点亮时效果惊艳，更成为整车外观的点睛之笔，使车辆在车流中脱颖而出，既符合现代审美趋势，又展现出品牌独特的个性魅力。
四、内饰品质：
蔚来 ES6 的内饰采用高品质材料，经过精湛的工艺设计打造而成。车内大量使用环保材料覆盖，不仅体现了对环境的友好，更营造出健康舒适的驾乘环境。中控台和门板处的材质质感上乘，触感细腻，提升了整个车内的品质感。座椅材质选用精良，具有良好的舒适性和支撑性，能够有效缓解驾驶疲劳，为驾乘人员营造出豪华且舒适的氛围，让每一次出行都成为一种享受。
五、智能科技配置：
蔚来 ES6 搭载了前沿的驾驶辅助系统和智能互联功能，为驾驶者提供了全方位的便利与安全保障。自动泊车功能让停车变得轻松简单，即使在狭窄的停车位也能从容应对；自适应巡航等功能则在长途驾驶中减轻了驾驶者的负担，提升了驾驶的安全性和舒适性。此外，车辆还配备了 NOMI 圆形显示屏、10.2 英寸液晶仪表盘和 12.8 英寸竖向中控屏，操作流畅，分辨率高，能够清晰地展示车辆信息和娱乐内容，满足用户对信息获取与娱乐的多样化需求，让驾驶过程更加丰富多彩。
六、车身安全性与耐久性：
蔚来 ES6 在车身安全性与耐久性方面表现出色。采用高品质材料和精湛工艺，确保了车辆的整体质量。车身结构坚固，按照中国和欧洲五星安全标准设计，能够有效抵御碰撞冲击，保障驾驶者和乘客的安全。同时，车辆还配备了多种安全配置，如多个安全气囊、360° 高清全景影像、前后泊车辅助雷达、转向盲点影像等，为行车安全提供了全方位的保障，让用户在驾驶过程中更加安心放心。
缺点：
一、价格方面
其起售价为 36.8 万元，在同级别市场竞争激烈的情况下，对于部分消费者而言可能价格较高。
二、品牌与市场方面
相较于传统汽车巨头，蔚来的品牌知名度和市场份额仍有较大的提升空间。
三、充电设施方面
尽管蔚来积极建设充电网络，但在一些地区，充电设施覆盖不完善，给用户充电带来诸多不便。
四、保值率方面
和多数新能源汽车一样，蔚来 ES6 也面临保值率相对较低的挑战。
五、能耗方面
有车主反映该车电耗相对较高，从而增加了日常使用成本。
六、舒适度方面
车主们反映乘坐舒适度不足，影响了整体出行体验。比如悬挂系统有时会出现异常跳动，影响行车平稳性和舒适度。
七、车载系统方面
车载互联不稳定，部分车主表示车载信息娱乐系统有时会出现故障，稳定性有待提高。同时，该车型转向半径偏大，在城市狭窄道路上驾驶时不够便捷。导航系统也存在问题，功能不完善给驾驶者带来困扰。
八、其他方面
部分车辆在行驶时底盘会发出异响，影响驾驶静谧性。影音系统也偶发故障，对车内娱乐体验造成一定影响。
一般新能源汽车装贴窗膜，要选kearns陶瓷膜；如果是车衣，优选tpu车衣。
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