上周，无极刚刚公布了CU625的售价，两天后，凯越也跟进发布了枪骑兵625V的价格，这两款车都用的是同一平台的V型双缸发动机，一个定价2.6万，一个只要2.5万，直接把同级巡航市场的价格卷到极致，几乎把友商的活路全堵死了。

在这样的行情下，其他品牌同级巡航也都被迫进入观望期，怎么选车成了新手摩友要面对的难题。

毕竟巡航车不比仿赛或ADV，当价格接近的时候，巡航车拼的不只是动力参数，还有整体配置、骑行舒适度、外观风格，外加其他细枝末节的东西。所以今天咱们就来梳理一下国产600级巡航车，顺便做一个简单横评，直观分析各类巡航竞品，它们性价比如何？操控体验如何？分别适合什么人？

赛科龙 RA600——有限预算内的最佳选择。

买巡航车，归根结底还是一句话：现有预算内，挑一台你能骑，也真好骑的车。RA600在这方面做的就很好，23980元的价格是同级别最亲民的选择，735mm的座高，基本不挑驾驶员，198kg的整备质量，在同级别巡航里已经算最轻，停车挪车也不费劲。

而且国产这几台巡航车我都骑过，说句实在话，RA600的骑行质感绝对是同级里的数一数二的存在。虽然它是并列双缸，可它的车重却和一票V缸差不多，这是由于RA600搭载了一套过硬的摇篮式车架和三角式软尾平叉，这套结构虽然增加了自重，但带来的结果是高速、低速都很稳，车身一体感很强。简单说就是“整”，骑行感受很扎实。

打开抖音，搜索相关话题，你能发现很多人对于RA600的评价不仅仅是好骑，灵活，大家还会额外加一句车架好，原因就在这里。

它还有一点不可替代的地方，就是把Bobber的悬浮单座、软尾结构、低趴造型全都给齐了，如果你对巡航车没有明确的需求，买RA600就对了，因为除了上述种种，它还有5年质保+降价补贴，用车过程也能相对安心一些。

无极 CU625——全能好学生。

和其他竞品相比，CU625最大的优势就是没啥明显短板。动力这块用的是最新一代双平衡块V缸，数据和震动抑制在同级别都属于能打的那一档。风控散热系统也确实有用，夏天堵车不再烤腿，长时间城市通勤压力小。

离地间隙给的足，165mm能和不少公路ADV打平手，想偶尔跑烂路、上马路牙子也不用太担心磕底。16升油箱容量不算最夸张，但跑个三四百公里问题不大，通勤和周末小摩旅都能兼顾。

减震则是无极比较擅长的地方，CU全系都搭载了魔毯悬挂，减震行程较长，无论是压弯或者过坑洼路况都挺柔和，对新手友好，不会有硬邦邦的弹跳感。

综上所述，CU625骑起来最大感受就是均衡，哪儿哪儿都不差，操控、动力、舒适性、通过性都照顾到了。如果你是那种“买车就想一步到位、各方面都不能凑合”的实用派，预算也不紧张，CU625值得推荐，而且现在订车还能立减1000元，性价比又上一个台阶。

凯越 枪骑兵625V——巡航里的摩旅大师。

枪骑兵是少数把所有卖点都直接写进参数表里的巡航车，它的产品逻辑非常简单粗暴：谁油箱大、续航长、舒适度高，谁就是真正的摩旅利器。在产品设计上，枪骑兵维持了凯越525X的思路，既保持硬派设定，又让每个人都能骑。

首先是油箱够大，主副油箱加一起20.5升，妥妥的续航500公里+，比很多ADV都强。前18后16轮毂的轮毂+160mm的离地间隙，也赋予了枪骑兵同级别最好的通过性。

700mm的座高+1490mm的轴距则赋予了车身紧凑的尺寸，这么做的好处在于，哪怕驾驶员身高不占优势，也能轻松双脚着地，降低骑行负担，160都能骑。坏处在于车子尺寸太小，身高超过180，骑起来会感到憋屈，身体姿态相对蜷缩，不够舒展，当然，这是我的个人主观感受。

总的来说，枪骑兵就是为“实用、能跑、能骑”这几个关键词买单的摩友准备的。如果你骑巡航的主要目的，就是在为摩旅做准备，那枪骑兵没有对手，参数就是它的底气。

高金 雷神THOR650——气场“大”王。

放到现在看，高金650的价格确实没什么优势，这倒不是高金自负，而是THOR 650的成本确实不低。全铝合金车架、公升级大体格、最大41kW/62N·m的V缸发动机、200宽的后胎，这些都是实打实的“堆料”，成本决定了它的售价没法便宜。

或许是考虑到了这层因素，所以高金直接把雷神650造成了一台“气场拉满”的美式大巡航，它的门槛在于车重和尺寸，在低速掉头、日常挪车，通勤代步等需求方面，它对新手不算友好，它的优势仅在于外观、以及高速巡航和稳定性上。

如果你就是追求大排、要气场、喜欢美式豪迈风格，预算也宽裕，那THOR 650是绕不过去的那一台，因为同级别只有它，没有别人了。

总结：

性价比优先：

RA600＞CU625=枪骑兵＞雷神650。

在预算有限的前提下，RA600是目前得入手的国产巡航，没有之一。无论是骑行质感，还是那套独特的悬浮单座、软尾结构，都是同级里不可替代的存在。如果预算再宽松点，CU625也值得考虑，毕竟是全能型选手。

操控体验优先：

CU625=RA600＞枪骑兵＞雷神650。

CU625和RA600操控都在线，前者灵活，转向快，后者高速更稳。枪骑兵表现中规中矩，雷神650大气场但操控确实偏重。

追求个性：

这几台各有风格，喜欢哪台就买哪台，没必要纠结。

等等党：

建议等钱江V缸和奔达发布后再做决定。

如果你没有特别明确的购车需求，只是想立刻买台车，建议优先考虑RA600。理由很简单：眼下价格稳、官方承诺保价，不怕背刺。等钱江和奔达的V缸一出，谁降价都说不准，到时候虽然都是一句“早买早享受，晚买享折扣”，但RA600能让你不那么肉疼。

最后还是那句话：买车，归根结底看自己需求和用车场景，别让任何标签诱导，自己去线下多试骑，多感受，只有这样，才能真正找到适合自己的好车啊。