诶，你说现在这些车厂啊，卷得简直没眼看。
刚瞅见五菱要捯饬新款SUV，缤果S，搁那儿放风儿说十万块就能拿下了。
十万块的SUV，听着是挺勾人，可架不住多琢磨两下，这背后是不是藏着点门道？
你说这年头，咋地小型SUV就这么吃香？
明面上看，好像是后生们要标榜格调，稀罕这小不点儿的座驾，灵泛。
可再往深了扒拉，我觉着是腰包喊穷。
房贷、996…年轻后生们钱袋子还能剩下几个钢镚儿？
十万块的车，好歹能挡风遮雨，还能周末撒欢儿，这性价比，搁那儿杵着呢。
可话又说回来，十万块的SUV，能支棱起来吗？
配置缩水、用料将就，这几乎是圈儿里头的明规则了。
五菱缤果S，就算外形瞅着还成，可一想起它前头的缤果，那塑料味儿冲鼻子的内饰，心里就有点犯嘀咕。
兴许有人会说，人家五菱玩儿的就是实惠，还想要啥大肘子？
这话是不赖，可实惠不等于凑合。
车子说到底也是关乎人身安危的玩意儿，如果在安全配置上能省就省，那省下来的钱，真能让人踏实吗？
再说了，小型SUV这块地界，抢食儿的多了去了，吉利星愿、比亚迪海豚，哪个也不是善茬。
五菱缤果S要想杀出重围，光靠白菜价可不成。
还得在品控、伺候人的功夫、用户体验上多下点功夫。
从厂家的立场看，推出低价货，是为了攻城略地，扩大粉丝群。
这没毛病。
可要是光盯着眼前的蝇头小利，把产品质量和用户口碑给忘了，那到头来只能是作茧自缚。
说实话，消费者也不是傻狍子。
兴许他们手头紧，可对东西好赖还是有点追求的。
他们要的是一款真金白银的好货，而不是一款瞧着挺顺眼，用起来添堵的绣花枕头。
再唠唠新能源汽车这事儿。
五菱缤果S是纯电动的SUV，这赶上了现在汽车产业的风口。
可电动车的续航里程、充电方不方便，一直是消费者心里惦记的事儿。
现款缤果的续航，也就那么回事，新款缤果S如果在这方面没啥长进，怕是很难打动消费者。
还有，电池损耗、充电安不安全，这些都是电动车甩不开的问题。
车厂在鼓吹电动车环保、省钱的时候，也不能藏着掖着这些潜在的风险。
从咱们消费者的角度讲，买车可不是闹着玩儿的，要掂量的事儿多了去了。
价格、质量、安全、服务…哪个环节都不能马虎。
有人说，车子是男人的第二个窝。
这话是有点夸张，但也说明了车子在咱们生活里头的重要性。
所以，车厂在造车的时候，应该多点责任心，多点诚意，而不是光想着咋地省成本，多赚点银子。
说到这儿，我突然想起前阵子瞅见的一个新闻。
某牌子的电动车，因为电池的事儿着火了。
车主想维权，结果没门，最后只能认了厂家那霸王条款。
这事儿让我有点火大。
消费者掏了钱，却买不到安全和保障，这说得过去吗？
车厂在追逐利润的时候，是不是也该尽到该尽的社会责任？
回到五菱缤果S，我希望它不只是一个便宜SUV，更是一款能让消费者安心、省心的好车。
说到底，金杯银杯不如老百姓的口碑。
只有真为消费者着想，才能赢得市场。
这不光是五菱该琢磨的事儿，也是所有车厂都该琢磨的事儿。
末了，我想说，汽车产业要发展，归根结底还是要以人为本。
车厂应该把消费者的需求摆在头一位，不断提升产品质量和服务水平。
只有这样，才能在激烈的市场竞争中不掉队。
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