高通8155芯片加持，亚洲龙智驾体验焕新，拼团购车正当时-有驾

高通8155芯片加持，亚洲龙智驾体验焕新，拼团购车正当时

6月的尾巴刚过去没几天，楼下小区门口那家汽修铺老板老赵还在唠叨：“这年头买车都讲究组团了，你信不？”我一边等着换空调滤芯，一边刷手机，看见一汽丰田最近搞了个“时光焕新计划”，还有“双人成行”拼团政策。说实话，这种活动以前多半是电商平台才玩得溜，现在连买亚洲龙也能找搭子省钱——真有点意思。

前两天群里阿伟问，有没有人一起拼单买亚洲龙，他看中了那个带360度全景影像和水晶档把的配置包。其实这些东西，以前都是提完车自己跑外面装，还担心师傅手艺参差不齐。现在厂家直接一步到位，啥强生防爆膜、纳米镀晶、电动尾门，全给你安排妥妥当当。有次邻居老周自己去贴膜，不到半年起泡返工，又花了一笔冤枉钱。这回要是选厂家的礼包，就省不少事。

外观这块儿，全新亚洲龙确实变得更“有气场”。我记得去年试驾的时候，那进气格栅大得吓人，大灯也是锋利型的那种，看起来比之前沉稳多了些锐气。我喜欢侧面线条拉长之后显腿长（4990mm），开出去聚会都有人问是不是C级轿车。一朋友特地拍照发朋友圈，说19英寸轮毂配低重心底盘，在市区红绿灯起步时候还挺唬人的。不过，有师傅私下嘀咕过，这么大的轮胎后期换起来可不便宜，一条原厂胎价格够吃好几顿烧烤。

内饰部分倒是让老婆满意，她最在意座椅材质。这次用的是柔软透气真皮，还有细密绗缝工艺，上手摸着就舒服。我坐驾驶位时间久了也没觉得闷热或者硌屁股——方向盘包裹感也不错，不像上一代那么硬邦邦。有一次开夜路，我顺手摸门板发现都是软材料，比某些合资品牌硬塑料厚道多了。群友自测说，高配版上的Belleza仿真皮跟雷克萨斯同源，用几年下来褶皱少、不容易掉色，也算物超所值吧。

智能化这一块，今年真的卷出圈儿来了。据销售顺嘴提过，新款搭载高通8155芯片，是跟华为深度合作开发出来的。他们夸张点说：导航、语音、多媒体三开不卡壳，“零延迟”操作很流畅。我实际体验下来，中控屏反应速度比老款快太多，微信直接集成进去还能收发消息，对我们这种上班族来说挺方便。另外Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和百度CarLife都能无缝对接，我家俩手机一个苹果一个安卓，都不用抢接口，各自用各自习惯。

安全配置方面，全系标配Toyota Pilot智驾系统，这套东西高速巡航是真的省力。有次从郊区回来遇上堵车，它自动跟停功能帮大忙，再不用一直踩刹松油那么累。而且遇到突然窜出来的小电驴或者盲区变道的时候，会提前预警甚至主动刹停——邻居小马亲身经历过一次，说幸亏系统介入，要不然保险杠又要重新喷漆。“鬼探头”什么的，在北京二环早晚高峰特别常见，有这个辅助放心不少。

动力选择倒是不少，但最火还是2.0L智能电混双擎，据维修师傅透露，就是丰田拿手那套混动技术改良升级版。发动机和电机协同工作，加速平顺安静，而且百公里油耗据说4.3升出头。我去年冬天跑了一趟京津高速，用下来表显油耗4.6升左右，比纯燃油省太多，还不用充电桩烦恼。在城里堵堵走走，更体会节能优势，小伙伴打趣说：“天天加满一箱油，看着指针慢慢往下掉，很有安全感。”