售9.98万元起/入门纯电续航165公里，蓝电E5 PLUS先享版正式上市

5月16日，笔者从蓝电汽车官方获悉，蓝电E5 PLUS先享版现已正式上市，官方指导价9.98万-12.98万元，限时综合补贴价7.98万元起。蓝电E5 PLUS先享版定位中型SUV，全系搭载1.5L插电混动系统，其中入门车型的CLTC工况纯电续航里程为165公里。

结合官图来看，蓝电E5 PLUS先享版的外观造型没有明显改动痕迹，车身长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距2785毫米。在此基础上，蓝电E5 PLUS可选“暮云灰”、“极光绿”、“流光灰”、“极夜黑”、“星辉白”等车漆。

蓝电E5 PLUS先享版采用传统机械式门把手设计，标配自动LED大灯、外后视镜电动调节/加热/折叠等外观配置，其中入门的165km长续航先享版搭载18英寸轮辋及225/55 R18轮胎，其余车型匹配19英寸轮辋及235/50 R19轮胎。值得强调的是，蓝电E5 PLUS先享版并非全系应用前后贯穿式LED灯带（仅165km长续航先享版Max和165km长续航先享版Ultra）。

内饰方面，蓝电E5 PLUS先享版搭载D型三辐式多功能方向盘，仪表屏与中控屏均采用悬浮式布局，标配HUAWEI HiCar4.0智慧科技座舱。在此基础上，蓝电E5 PLUS先享版全系默认采用5座布局，选择7座（2+3+2式）需要额外付费3000元。

作为蓝电E5 PLUS先享版的入门车型，165km长续航先享版拥有皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、电动天窗、15.6英寸中控屏、直流快充等功能配置，次低配及以上车型具备L2级辅助驾驶能力。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载由1.5L发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5L发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦。在此基础上，蓝电E5 PLUS先享版支持匹配25千瓦时、18千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为165公里、120公里。

在国内市场中，与蓝电E5 PLUS先享版定价相近的插混中型SUV不少，包括比亚迪宋L DM-i、哈弗枭龙MAX、奇瑞风云T9等热门车型。虽然品牌影响力有限，但蓝电E5 PLUS先享版的购买门槛相比前述提及的潜在竞品更低，这也是其主要优势。有关蓝电E5 PLUS先享版后续的更多信息，笔者将持续保持关注。