在大家的传统认知里，汽车后备箱里通常都会备着一个物理备胎，以防行驶途中轮胎出现问题能及时更换。可蔚来ET5却打破常规，没有配备物理备胎，而是用自修复涂层加上道路救援无人机的方式来应对轮胎状况，这背后究竟有着怎样的考量呢？
物理备胎的“老难题”
物理备胎在过去很长一段时间里都是汽车的标配，它确实在轮胎突发状况时发挥了重要作用。当车辆在偏远地区行驶，轮胎被扎破或者爆胎，有了物理备胎，司机就可以自己动手更换轮胎，继续踏上旅程，不至于被困在路上。
然而，物理备胎也存在不少让人头疼的问题。首先，它比较占空间。汽车内部空间本来就有限，备胎要放在后备箱里，会占据不小的一块地方。对于一些小型车或者追求车内空间最大化的车型来说，这无疑是一种浪费。而且，备胎的存在还会增加汽车的重量。汽车越重，行驶时就需要消耗更多的能量，油耗也会相应增加。在如今倡导节能环保的大背景下，这显然不符合发展趋势。
另外，更换备胎对于一些司机来说并不是一件容易的事。它需要一定的技巧和体力，尤其是对于女性司机或者力气较小的人来说，在路边更换备胎可能会遇到很多困难。有时候，即使有备胎，也可能因为不会更换或者工具不齐全而无法解决问题。
自修复涂层的“神奇本领”
蔚来ET5采用的自修复涂层是一种非常神奇的技术。这种涂层被均匀地涂抹在轮胎表面，就像给轮胎穿上了一层隐形的“防护服”。
当轮胎被一些小物件，比如钉子、玻璃碴等扎破时，自修复涂层就能发挥作用了。它具有自动密封的特性，在被扎破的瞬间，涂层中的特殊材料会迅速流动到破损处，填补漏洞，形成一层密封层，阻止空气泄漏。这样一来，轮胎就能继续正常使用，司机可能根本感觉不到轮胎曾经被扎破过。
而且，自修复涂层还能有效延长轮胎的使用寿命。在日常行驶中，轮胎会受到各种摩擦和磨损，涂层可以减少轮胎表面的损伤，防止小裂纹的扩大。即使轮胎表面有一些轻微的划痕，自修复涂层也能在一定程度上进行修复，保持轮胎的良好性能。
与物理备胎相比，自修复涂层不需要额外的空间来存放，也不会增加汽车的重量。它就像轮胎的“私人医生”，时刻守护着轮胎的健康，让司机无需担心小破损带来的麻烦。
道路救援无人机的“及时援助”
虽然自修复涂层能够应对大多数小破损情况，但如果轮胎遇到了比较严重的损坏，比如爆胎或者破损过大无法通过自修复涂层修复，这时候蔚来ET5的道路救援无人机就派上用场了。
当车辆检测到轮胎出现严重问题时，会立即向蔚来的救援中心发送信号。救援中心收到信号后，会迅速派出道路救援无人机。这些无人机就像一群训练有素的“空中卫士”，能够快速准确地找到故障车辆的位置。
无人机上携带了各种救援工具和备用轮胎。到达现场后，无人机可以通过先进的定位和操作技术，将备用轮胎准确地送到车辆旁边。同时，无人机还可以与司机的手机或者其他设备进行连接，为司机提供详细的更换轮胎指导视频或者语音提示。即使司机没有更换轮胎的经验，也能在无人机的帮助下顺利完成轮胎更换。
而且，道路救援无人机的响应速度非常快。在一些交通拥堵或者偏远地区，传统的救援车辆可能需要很长时间才能到达现场，而无人机可以不受地面交通的限制，直接从空中飞抵故障地点，大大缩短了救援时间，让司机能够尽快继续行驶。
新方案带来的综合优势
蔚来ET5采用的自修复涂层加上道路救援无人机的方案，带来了很多综合优势。
从环保角度来看，减少了物理备胎的使用，就意味着减少了橡胶等材料的消耗。橡胶的生产过程会消耗大量的能源和资源，而且还会产生一定的污染。不使用物理备胎，有助于降低汽车行业对环境的影响，符合可持续发展的理念。
在用户体验方面，这种新方案让司机更加省心。不用再担心备胎的存放和更换问题，也不用为了寻找合适的修理店而四处奔波。自修复涂层能够自动处理小破损，道路救援无人机能够在遇到严重问题时及时提供帮助，让司机的出行更加轻松愉快。
对于汽车制造商来说，这种方案也有助于降低成本。物理备胎的生产、存储和运输都需要一定的成本，而自修复涂层和道路救援无人机的成本相对较低，并且可以通过大规模应用来进一步降低成本。同时，这种创新的设计也能提升汽车的品牌形象，吸引更多消费者的关注。
蔚来ET5用自修复涂层和道路救援无人机替代物理备胎，是一种具有创新性和前瞻性的设计。它解决了物理备胎存在的诸多问题，为汽车行业的发展提供了新的思路和方向。随着技术的不断进步和完善，相信这种新方案会在更多的汽车上得到应用，让我们的出行变得更加便捷、安全和环保。
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