5月21日，魏派品牌新车型正式发布，很快在汽车圈引起热议。作为长城汽车旗下的高端乘用车系列，魏派这些年经历了从以安全豪华著称，到如今迎来前所未有的竞争和挑战。
摩卡的亮相，对于魏派来说意义重大，不仅肩负着品牌复兴的重任，也作足了准备。摩卡源于长城重金打造的咖啡平台，集成了多项核心技术，尤其在智能互联与智能驾驶方面表现突出，也指明了魏派今后的技术路线。
试驾过程中，摩卡的实际表现令人印象深刻。这款车造型优雅，线条动感，和以往VV系列有明显区别。前脸大尺寸镀铬格栅极具豪华气息，内饰也同样精细且科技感十足，液晶仪表、流媒体后视镜、中央大屏等配置一应俱全，驾驶舱布局简洁现代，整体氛围很有科技味。
摩卡最大的亮点在于智能化和自动化水平。新车配备了先进的智能系统，不止于普通汽车的配置，自动驾驶、自动泊车、循迹倒车等功能一应俱全，大大提升了驾车的便利和安全。对新手司机来说，这些配置让上路变得更轻松。
自动泊车方面，摩卡表现非常突出。得益于智能科技发展，这项功能已经成为很多十万级SUV的标配。摩卡作为智能新车，自动泊车响应迅速，功能丰富，几乎可以自己完成停车操作，几乎无需人为干预。
遥控泊车也是摩卡的一项实用功能。遇到车位狭小、两侧车辆紧贴的情况时，只需通过遥控即可轻松移动车辆，避免尴尬。循迹倒车同样很实用，尤其在陌生或狭窄的车位，可以帮助驾驶人平稳泊车、顺利驶出。
摩卡最厉害的地方莫过于接近L3级的自动驾驶。现在，大部分新车最多实现L2级自动驾驶，要再往上提升难度很大。摩卡在燃油车型里，率先做到了接近L3级的水准，在高速路段可实现基本的自动驾驶和自动变道，对车速、方向都能自动调节。
实际体验时，曾在摩卡上尝试了2分钟全自动驾驶（请勿模仿）。这期间车辆能自动加速、减速、转向并保持在车道中间。系统还能自主完成变道，全部动作不用驾驶员干预。甚至通过收费站和上下匝道都能靠系统自动完成，距离城市路况的自动驾驶只差一步。
摩卡的低油耗也是一大惊喜。原以为这款车油耗会比较高，结果测试下来比预期低很多。两驱版百公里油耗仅为7升，四驱版也不过75升，表现非常突出。
油耗低主要归功于20T+48V的动力系统，特别是在起步或急加速时，BSG电机直接介入60牛米扭矩，提升了车辆反应速度，还能降低油耗。这样的设计让用户担心的高油耗问题得到了很好的解决。
一天的试驾下来，对摩卡好感大增。丰富的语音控制系统，燃油车领域领先的自动驾驶，实用的自动泊车，再加上技术配置的提升，都体现了长城汽车对摩卡这款车的重视。高阶科技提升了产品的竞争力，也让摩卡成为魏派品牌的中坚力量。
虽然摩卡的自动驾驶技术很强，但真正让人惊喜的是它超低的油耗。过去，20T+48V轻混系统多见于豪华品牌，如今摩卡全系配备并实现成本亲民，极大降低了用户用车成本，改善了大家对魏派油耗高的印象，也让摩卡在市场竞争中更有底气。
摩卡有望在市场上取得优异成绩，令人期待。
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