换了一对朝阳神胎SA37，记录下感受

在2017年8月18日，我记录下了关于SA37轮胎的使用感受。这款轮胎已经陪伴我两年半，行驶距离达到了三万公里。最初的两万五千公里，它们被安装在后轮上，而最近的五千公里，则移至了前轮。

以下是我对SA37轮胎的一些更新评价：

首先，其排水性能相当出色。从最初换上半年后经历台风天的高速与山路驾驶，到后续两年的持续体验，SA37在雨天的排水与抓地表现均令人满意，尤其是排水效果，这与它的胎纹设计以及宽大的排水沟槽密不可分。

其次，谈到行驶阻力，相较于同车的KH17/18轮胎，SA37的阻力略大，这一点在某次轮胎评测中也得到了验证。在油耗方面，虽然有所体现，但差异并不显著，特别是在轮胎作为后轮使用时。

最后，关于操控极限，SA37的表现同样可圈可点。我每年都会进行数次长途盘山路驾驶，两年多来，累计的盘山路程已近千公里。在安装于后轮时，弯道行驶中抓地力稳固，车辆尾部表现稳定。而在前轮使用时，虽然载重增加时刹车性能有所降低，但相较于锦湖KH17/18，其表现仍略胜一筹，或至少不相上下。