28.99万起一车顶多车，领克 900凭啥这么实用？值得期待

不少六座车为追求外观流线型，牺牲后排头部空间，为营造科技感，忽视座椅支撑性。领克900上市后，强调三排安全舒适平权，先享价28.99万元起，上市即交付。在“面子”与“里子”常失衡的市场中，它能否回归实用主义，让三排座既好看又好用？这一理念能否打动注重务实的家庭用户？

领克900在后排头部空间的打造上，做出了诸多努力。车长5240mm，轴距3160mm，这样的尺寸为车内空间的合理分配奠定了基础。车内通过巧妙的设计，并没有因为外观造型而牺牲后排乘客的头部空间。尤其是第三排，三排座椅坐高达到363mm，再加上车内精心设计的座位高度差，营造出一排更比一排高的坐姿走势，使得第三排乘客拥有开阔的视野，同时也保证了充足的头部空间，即使身材较高的乘客坐在第三排，也不会感到压抑。

在座椅支撑性方面，领克900同样表现出色。全车6座均为云感舒压座椅，在设计上充分考虑了人体工程学原理。座椅采用了高品质的材料，具备良好的包裹性和支撑性，能够有效缓解长时间乘坐带来的疲劳。第三排座椅宽度近1.1m，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，同时其前后125mm的滑动距离，让乘客可以根据自身需求调整坐姿，进一步提升乘坐的舒适度。不仅如此，全车座椅均支持加热、按摩功能，且通过了权威机构的认证，获得全车三排全优G的成绩，从专业角度证明了座椅的优秀品质。

除了在空间和座椅方面的优势，领克900在安全性能上也毫不含糊。其全球首创一体式热成型双门环结构和D柱设计，配合多样化高强度材质打造的车身，热成型钢材最高强度2000MPa，整车扭转刚度32983N·m/deg，为车辆提供了坚实的安全保障。全车最高配备12个安全气囊，其中头胸一体式气囊、2550mm侧气帘以及儿童遗忘提醒雷达，专门为第三排乘客提供周全的安全防护。

领克900通过对实用性的极致追求，真正做到了让三排座既好看又好用。自预售开启，其预售订单已突破4万台。上市后更是成绩斐然，上市1小时大定突破1万台。这样的成绩表明，领克900的实用主义理念成功打动了注重务实的家庭用户，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，未来有望成为家庭购车的热门选择。