比亚迪荣获两项国家级金奖，实力担当！

比亚迪成新能源车市场老大

比亚迪从创立到现在，一直都特别注重自己搞研发、不断推陈出新，就想着打造出一个世界级的品牌，最后真的成了新能源车市场的老大。

按照2025年4月的销售数据，比亚迪总共卖了380089台车，跟去年相比增长了21.3%。那个月比亚迪还出口了78705台车，比去年同期涨了91.9%呢。而且啊，4月份比亚迪的汽车产量达到了39万台，稍微比销量多一点，这说明它的供应链挺稳的，库存也控制得不错。

比亚迪再获两项国家级大奖

除了卖车卖得特别好之外，比亚迪还拿到了两个国家级的大奖，一个叫“集成式热管理系统”的专利，另一个是“腾势D9”车型的外观设计专利。那个“集成式热管理系统”的专利还获得了第二十五届中国专利金奖，“腾势D9”的外观设计也拿下了第二十五届中国外观设计金奖。这两个奖的分量可不轻啊，说明比亚迪确实靠不断创新在打造一个能走向世界的高端品牌。

比亚迪的这套热管理技术真的很顶

比亚迪的这套集成式热管理系统真的很牛，算是开了个好头。以前那些热管理系统都是分开来的，零散得很，根本没法从根儿上解决电动车在冬天冷、夏天热时续航不给力的问题。但比亚迪搞出了个新花样儿，就是电池直接冷直接热，再加上电驱动高效补热，还有高能效的热泵空调，整个就是一个一体化的设计。这样一来，车子的各种系统、各种温度的热源都能被好好利用起来，不管是冬天还是夏天的短板都被解决了。所以呀，比亚迪的这个热管理系统得个中国专利奖，完全是意料之中的事儿！

腾势D9获中国外观设计金奖

再说了，腾势D9拿到了第二十五届中国外观设计金奖。这车的设计理念叫“π-Motion”，用的是“优雅之势”的风格，看起来特别大气时尚，还很有优雅感，一眼就能认出来，特别容易让人记住。

这车在市场上的吸引力超大，卖出去的总量已经超过30万台了，而且还连续两年拿下了销量、保值率、用户满意度这三个冠军，是第一款卖得特别火的高端MPV。

比亚迪“狂飙”背后的秘密：重金押注研发

比亚迪能拿到两个重量级的中国专利金奖，还能卖这么多车，这背后可离不开它花大价钱搞研发啊！2024年，比亚迪投了542个亿在研发上，比去年多了36%，总的算下来已经投了超过1800个亿了。就算是跟那些国际上的大公司比，比亚迪在研发上的投入也毫不逊色。

归根结底啊，技术和销量要领先，那都得烧钱才行。舍不得花钱，技术上就很难有优势。现在的消费者可精明了，他们不再盲目相信品牌，买车也越来越理智了。没有特别厉害的技术，没有和其他品牌的差异化，消费者肯定不会买账。只有像比亚迪这种愿意花真金白银搞研发的车企，才能越走越远。