小米YU7爆火，车企暗战与“粉丝愚忠”风波

小米 YU7：预售即巅峰

6 月 26 日晚，小米汽车新品 YU7 发布会后，订单数据极为亮眼。3 分钟，大定突破 20 万辆；1 小时，大定突破 28.9 万辆；开售 18 小时，锁单量突破 24 万辆。其起售价 25.35 万元，比特斯拉 Model Y 同配置车型便宜 1 万元，且性能强劲，续航出色，激光雷达全系标配，辅助驾驶系统诚意满满。

东风日产高管 “翻车”：“粉丝愚忠” 言论引众怒

面对小米 YU7 的火爆，东风日产高管黄照昆却在 6 月 27 日转发相关微博时称，“小米 YU7 3 分钟大定 20 万台，这种数据的背后意味着用户交车时间要等待一年以上，任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝”，还提到 “群体会降低智慧” ，暗讽小米用手机行业套路拉动情绪。此言论一出，瞬间引发网友热议与批评，大家纷纷指责其不尊重消费者。当天下午，黄照昆便发布道歉声明，称已深刻反省。但这一事件已然对东风日产的品牌形象造成了伤害，让不少消费者对该品牌产生负面印象。

“甜蜜的烦恼”：产能与交付难题

与此同时，由于小米 YU7 交付周期较长，新增锁单用户交付时间最快 33 周，标准版长达 57 周，部分用户有退订意向。

车企 “截胡” 大战：争抢小米用户

敏锐的车企们看到了机会，蔚来销售表示可为退订 YU7 转买蔚来的用户申请 5000 元补偿定金；极氪、阿维塔、智己等品牌销售也在社交平台表示，凭小米 YU7 锁单信息可报销 5000 元定金，甚至指导退订流程。这种 “截胡” 做法，看似是在争抢订单，实则体现了这些车企对消费者的重视，用实际行动展现出愿意为消费者解决问题的态度，也为自己赢得潜在客户。

尊重与策略：车企该如何应对竞争

东风日产真该好好学习这些车企，与其对竞争对手的消费者恶语相向，不如思考如何提升自身产品力与服务水平，用实际行动去吸引消费者，而非伤害消费者感情，损害自身品牌形象。