理论上来看,两者其实属于同一层级。但个人而言,我更加倾向于禧玛诺的变速操作体验,其做工的精细度也显得更为出色。在公路车中端市场中,速联的占有率相对较低,其中Force/Red系列的机械或电子变速系统较为常见。这也可能意味着,针对Ravil系列的修补件在市场上可能不那么容易找到。另外,速联似乎有意图将电子变速技术引入Ravil系列,以抢占近期热门的越野公路套件市场。如果你并不急于更新装备,或许可以稍作等待,观察市场动向。毕竟,禧玛诺即将迎来百周年庆典,我们期待其能否带来一些令人瞩目的更新或创新。
速联Ravil套件和禧玛诺105套件相比谁更好一点?
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