电动自行车限速25km/h被国人吐槽了好多年，很多人对此不理解，甚至有人提出电动自行车速度低于30km/h就是“残废”，但是你有所不知，除了中国，全球多个国家对电动自行车实施25公里/小时的限速标准，主要包括以下地区：
1. 欧盟成员国
欧盟通过《电动辅助自行车规范EPAC/EN15194》 统一规定，电动辅助自行车（Pedelec）必须满足以下条件：1、最高持续输出功率不超过250瓦 2、当车速达到25公里/小时时，电机自动切断动力输出。
2. 日本
日本将电动自行车归类为“智慧型电动辅助自行车”，最高限速24公里/小时，接近25km/h标准。当车速超过24km/h时，整车电动系统自动关闭，且骑行者需持有驾照。这一设计旨在平衡助力效率与道路安全，尤其在狭窄城市街道中减少碰撞风险。
3. 澳大利亚
澳大利亚将电动自行车分为两类，均限制最高时速为25公里，且电机功率不得超过200瓦。部分州要求车辆必须配备脚踏功能，且禁止在人行道骑行。这一标准与欧盟规范高度相似，旨在统一市场准入并降低事故率。
4. 印度
根据印度汽车研究协会（ARAI）的认证要求，电动自行车必须满足输出功率低于250瓦、时速低于25公里**的条件。这一规定与中国新国标基本一致，主要针对城市交通拥堵和安全隐患。
5. 新加坡
新加坡在《活跃通勤法令》中明确，**电动自行车在公用道路上的最高时速为25公里**，人行道限速15公里。违规者将面临最高1万新币罚款或6个月监禁，旨在减少人行道事故并规范车辆使用。
6. 韩国
韩国将踏板辅助型电动自行车的限速设定为25公里/小时，而速度型电动助力车（S-Pedelec）允许45公里/小时。前者无需驾照，后者需考取摩托车驾照，体现了对不同使用场景的差异化管理。
以下的国家还必须保留脚踏骑行功能
保留脚踏板这一标准适用于法国、意大利、西班牙、芬兰等欧盟国家。例如，法国明确要求电动自行车超过25km/h时系统降低功率并切断动力，意大利则规定在主道路上最高速度为25km/h，人行道限速6km/h。必须使用脚踏骑行，否则则是违规行为。
为啥各国都把电动自行车限速在25km/h以内？
25km/h是国际公认的“安全阈值”。研究表明，超过这一速度后，事故致死率显著上升。例如，中国测试显示，25km/h时制动距离为7米，而35km/h时增至10米，紧急避险能力大幅下降。25km/h的速度与普通自行车接近，减少了电动自行车与行人、传统自行车的冲突。欧盟国家通过物理隔离车道和限速结合，提升混合交通安全性。
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