雕梁画栋，不及苦中磨砺，这句老话，今日重拾，别有一番滋味。
近来网络沸腾，想必诸君皆有所闻？菏泽一青年，唤作张增威，生于庚申年，专科出身，竟是宝马销者。一年之内，售出二百五十五辆，营收七十一万余。此讯一出，舆论哗然，热搜频登，访客络绎不绝。世人皆求财，谁人不思锦衣玉食？然这七十一万，于普罗大众而言，或如天方夜谭。
且溯其源流，此君自物业管理专业肄业，却投身汽车销售，一十三载。十二年问鼎销冠，累计售车逾二千五百辆。仅庚子年，其宝马销量便达二百五十五辆，月薪曾逾十七万，巅峰时期（二零二二年）年入八十万。此等业绩，岂不斐然？其自述，全赖旧客积淀与真诚服务。知名车评人孙少军亦于微博盛赞：“此公早已声名鹊起，非仅谈吐出众，更在于其拼搏精神，昼谈订单，夜则直播，精力充沛且律己甚严，其功成绝非偶然。”此番描述，活脱脱一“内卷”典范。
然有趣者，此事件热度飙升之际，网民旋即开启“精算模式”。二百五十五辆车，七十一万营收，平均每车提成不过二千七百八十四元。众人皆惑：宝马豪车，动辄百万，何以提成如此微薄？“辛劳至此，所得几何？”此疑虑恐盘旋于多数人心头。张增威亦坦言，此距其零售三百辆之宏愿，仍有一步之遥，年销量亦未曾突破。然其月交付四十三台及月薪逾十七万之纪录，却属前所未有。观之，他人眼中之高薪，于其自身，尚觉不足。人乎？永不餍足，总思进取。
此番境遇，吾辈岂能仅作壁上观？其深层意蕴，实堪玩味。
高额之收入，缘何而生？天赋异禀乎？张增威自言非也。彼称，己非倚仗天资，乃一步一脚印，踏实前行。其视工作为实现自我价值与成就之舞台，金钱反非其最大驱动力。此言，足引人深思。吾辈周遭，可有此类人物？不为金钱所驱，仅为精益求精，为超越自我。
此情此景，不禁令吾忆及身边那些“销售翘楚”。譬如吾友，身处保险业，亦是一介“拼命三郎”。彼日日寅时即起，亥时方歇，除却餐寝，非会晤客户，便在赶赴客户之途。其非学历最高者，亦非口才最佳者，然凭其一股韧劲，待每位客户如挚友，倾心付出。其结果何如？年年业绩拔得头筹，收入亦是可观。再观快递、外卖诸君，岂非如此？风餐露宿，为多送数单，为多挣几元，皆是竭尽全力。彼辈或学历不高，甚或无稳定社保，然其汗水，却维系着吾辈生活之便捷。
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回言，宝马销售之提成问题，亦饶富兴味。一车区区数千元提成，果真“不高”？于我等寻常百姓而言，此非小觑之数。然于售宝马者而言，车价高企，提成占比确属不高。此背后，是否亦折射出行业利润空间之紧缩？竞争日益激烈，厂商为抢占市场，或皆在压缩销售环节之利润。
深究之，此事件亦牵扯出吾辈之“职业偏见”。张增威曰：“世人总以为销售乃无识无学之辈所为，然吾以为，欲为优秀销售，实非易事。”此言，何其恳切！吾等社会，是否果真存在“销售门槛低”之刻板印象？仿佛销售仅凭三寸不烂之舌，蒙蔽他人。然观张增威，其能登顶销冠，年入百万，所凭绝非巧言令色，乃专业、服务与投入。三百六十行，行行出状元。任何行业，只要肯深耕，肯付出，皆能闯出一番天地。
那么，吾等凡夫俗子，从此事件中，可汲取何等启示？
至关重要之一点：心态之举足轻重。张增威未将金钱奉为唯一目标，转而追求自我价值与成就感。此番，揭示了一种更高层次之驱动力。当我们不再被动地“为钱”而劳，而是主动地“为己”而战时，内心之力将浩瀚无垠。此力，能助吾等跨越重重障碍，抵达他人 deemed 不可思议之境。
复次，坚持与投入乃成功之圭臬。张增威售车十三载，十二年问鼎销冠，其背后须付几何心血？“全情投入工作与真诚对待客户”，此八字箴言，言之易，行之难。吾等之中，几人能对工作全情投入？几人能对客户真诚相待？多数人或敷衍了事，得过且过。其结果何如？收入平平，事业亦难有寸进。
当然，吾等亦须明察，张增威之成功，亦离不开行业环境。若未来汽车业式微，彼亦将考虑另辟蹊径。此足证，即便功成名就之人，亦需审时度势，为己之未来谋篇布局。市场瞬息万变，吾等不可一味埋头苦干，亦须抬头望路。
归根结底，张增威之故事，犹如一面明镜，映照出吾辈对“成功”、对“职业”、对“财富”之迥异理解。其昭示吾等，成功非仅一重定义，更是吾等选择之人生姿态。吾等或无张增威般丰厚之收入，然吾辈皆可选以己之方式，于各自领域，活出璀璨，活出价值。君以为然否？吾等是否亦当反思，当下奋斗之方向，究竟为何？又该如何追求那些，超越金钱之重要之物？
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