曾几何时，日产在油车时代于国内汽车市场可是叱咤风云的“大哥级”车企，占据着举足轻重的地位。然而，近两年却仿佛在市场的浪潮中逐渐隐匿了身影。不过，即便在家用SUV市场竞争如此激烈的当下，日产也不得不硬着头皮向前冲。这不，其10万级的2025款家用SUV——日产劲客即将上市，还借鉴了自家大哥日产探陆的元素，尺寸也有所增大。接下来，就让我们一同看看这款经典合资SUV能否在市场中掀起新的波澜。
先说说外观设计，新款劲客沿用了日产家族标志性的“V - Motion”前脸，不过在细节上进行了精心雕琢，变得更加立体。细长的LED大灯搭配硬朗的中网，让整车瞬间焕发出年轻与活力的气息，仿佛一位精神抖擞的少年，充满了朝气。车身尺寸也有了显著提升，长4366mm、宽1801mm、高1631mm，轴距分为前驱版2657mm和四驱版2664mm。这样的尺寸在小型SUV领域中，既保证了在城市道路上的灵巧穿梭，又不会显得小气，恰到好处。
走进车内，劲客的内饰延续了日产一贯的“实用主义”风格。中控台布局合理，操作起来得心应手，没有那些花里胡哨却华而不实的设计，整体风格干净利落。双色内饰的搭配，既避免了单调，又给人一种清爽耐看的感觉。最引人注目的当属那块12.3英寸的中控大屏，不仅清晰度高，功能也十分全面。Apple CarPlay和Android Auto无线连接成为标配，虽然智能化配置不算丰富，但对于日常家用来说，实用性完全没问题。而且，轴距的加长让后排乘客的腿部空间更加宽敞，长途旅行也不会感到局促；后备箱空间也相应增大，实用性进一步提升。
动力性能方面，新款劲客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力141匹，峰值扭矩140磅·英尺，匹配CVT变速箱。这样的动力组合虽然听起来不够强劲，但开起来却十分顺滑、平稳，动力响应不突兀，非常适合在市区道路平稳行驶。值得一提的是，它提供了前驱和四驱两个版本供消费者选择。前驱版更加省油、经济，适合日常通勤；四驱版则在雨雪天气或者偶尔郊游时，能带来更好的稳定性和通过性。底盘方面，前驱版本采用扭力梁后悬挂，四驱版本则升级为多连杆独立悬挂，两种版本的驾驶质感有所差异，但整体调校都偏向轻松，配合电动助力转向，在市区挪车、掉头、停车都毫不费力。前后盘式刹车，尤其是前通风盘的设计，让制动力道充足，刹车又稳又准。
安全配置上，2025款劲客表现出色。全系标配日产Safety Shield 360主动安全套件，涵盖了前后紧急制动、盲区监测、后方交叉来车预警、车道偏离警告等功能。这些功能在日常用车中非常实用，尤其是在城市频繁起停或并线时，能有效降低事故发生的概率。高配的SR Premium版还配备了ProPilot Assist智能辅助系统，支持自适应巡航和车道居中辅助，让车主在跑高速时更加轻松。再加上车内多安全气囊的被动防护，整车安全性得到了全面覆盖，让人心里踏实不少。
日产一直以来都以家用舒适为核心风格，虽然新款劲客没有那种让人一眼惊艳的设计，但它确实贯彻了家用车的核心需求——经济、舒适、省心。这款车在北美地区已经率先发布，售价折合人民币大约16万左右，不过预计到了国内价格会有所降低，大概率会维持在现款10万左右的区间。对于这样一款主打实用的合资家用SUV，你觉得它还值不值得入手呢？
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