开沃汽车与南京金龙关系

开沃汽车与南京金龙的关系深厚且历史悠久。自2010年起，创维集团创始人黄宏生创建了开沃汽车并成功收购了南京金龙客车制造有限公司。此后，南京金龙成为开沃汽车的控股子公司，共同在新能源汽车领域取得了显著进展。

南京金龙的纯电动客车销量逐年攀升，至2019年已跃居全国第二，其产品线覆盖了公交、旅游、通勤、物流及专用车等多个领域。同年，南京金龙凭借敏锐的市场洞察力，成功抓住了青奥会的机会，订单量实现了爆发式增长。

除了商用车领域，开沃汽车于2017年开始进军乘用车市场。其全资子公司江苏天美汽车有限公司于2019年成立，随后发布了首款车型——天美汽车ET5。天美汽车被看作是黄宏生的新创事业，定位于新能源乘用车市场，面对激烈的市场竞争，包括传统车企、新能源领域车企及新势力造车企业。

天美汽车的启动与发展资金全部由黄宏生个人投资，未涉及其他融资方式。其ET5车型补贴后售价区间为15.28-19.88万元，共推出四款车型。开沃汽车已计划在未来五年内发布至少四款全新纯电动车型，其中一款为MPV车型。

此外，开沃汽车还设立了南京创源天地动力科技有限公司，专注于可充电动力电池包及电池管理系统等汽车核心零部件的研发和生产。

目前，南京金龙的股权结构中，开沃汽车持股88%，其余部分由南京东宇汽车集团有限公司和金龙汽车的控股子公司厦门金龙持有。开沃汽车正积极推动企业上市，以提高抗风险能力并实现全体企业员工的“科技创富”愿景。

开沃汽车在新能源商用车和乘用车领域均有布局，未来市场竞争激烈，天美汽车能否在其中脱颖而出，尚需市场检验。