22.88万买辆国产SUV，配置不增反减，销量惨淡却还要涨价——这就是星途揽月最新推出的"陆界"版给我们上演的荒诞剧。当其他车企都在降价促销的时候，星途这波反向操作简直让人怀疑他们的市场部是不是集体喝了假酒。
看看这组数据吧：4月销量117辆，在中大型SUV榜单上排名第55位。这样的成绩单，放在任何一个车企都该痛定思痛了。可星途偏不，他们选择了一条更"勇敢"的路——减配涨价！把20英寸轮毂砍了，把安全配置砍了，把舒适性配置砍了，价格却比原来的星耀版贵了3.49万。这波操作，连最忠实的粉丝都要怀疑人生：到底是我的数学不好，还是星途的定价策略太超前？
更可笑的是，他们居然把这款车定位为"高配"车型。高在哪里？高在价格吗？现在连买菜大妈都知道，真正的豪华不是靠虚高的价格撑门面，而是用实在的配置和品质说话。看看隔壁的广汽传祺GS8，15.98万起售，配置厚道得不像话；再看看江铃福特领裕，17.38万起售，品牌溢价都没这么夸张。星途这是把消费者当韭菜割，还是把自己当奢侈品卖？
我们不得不思考：为什么有些国产车就是卖不动？真的是因为消费者崇洋媚外吗？看看比亚迪、吉利这些品牌的销量就知道，消费者早就用钱包投票了——只要产品够硬，价格合理，国人比谁都支持国货。但像星途揽月这样，产品力撑不起野心，销量惨淡还不思进取，反而变着法子从消费者口袋里掏钱的做法，简直是在给整个国产汽车行业抹黑。
更让人担忧的是，这种"减配涨价"的歪风正在蔓延。从手机到家电，从日用品到汽车，某些厂商把消费者当傻子糊弄的套路越来越娴熟。他们忘了，在这个信息透明的时代，消费者早就不吃这一套了。靠小聪明也许能骗一时，但想长久生存，还得回归商业的本质——为消费者创造真正的价值。
星途该醒醒了。与其在配置表上耍花招，不如老老实实把产品做好；与其在价格上玩猫腻，不如想想怎么提升品牌价值。中国汽车市场早就过了那个靠坑蒙拐骗就能混日子的年代，现在拼的是真功夫。如果连这个道理都不懂，那月销117辆的成绩，恐怕还会继续"稳定发挥"下去。
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