凯迪拉克又又又又降价了！
以前的17万左右也就买个传统合资品牌紧凑级SUV还是个低配，比如CRV或者荣放，现在的17万左右高端品牌入门级SUV可以横趟了
全新2025款的凯迪拉克XT4又开始了一口价模式，一共三个版本，1.5T的16个，2.0T的入门版18个，2.0T的顶配版19个
但是这不是三五年前了，这个价格我想不到一丁点儿的优势，图面子宝马X1、奔驰的GLB再添上个1万、2万也够了，奥迪的Q3也够了，17万左右预算BBA在国内的认可度比凯迪拉克强，关键这些车开起来也不错
其次追求空间，这个价格合资品牌都可以买到中型SUV了，更不要说国产了，比如最低配的汉兰达还是混动的，再比如同样是通用旗下的昂科威plus，2.0T的入门版优惠完之后18万冒个头也够了
再追求配置，国产车的配置能给凯迪拉克的XT4秒成渣(同价)，关键是这台车定位是紧凑级，尤其是第二排中间鼓包还特别的高，再看看外观，轮廓没有任何的变化，整个内饰家族化了
动力系统有了48V的轻混，起步平顺性没有强多少，油耗也没有低多少，相对故障率倒是上去了(仅供参考)
还有就是哪怕是对比二线高端品牌，林肯的冒险家也能入了，路虎的极光也能入了，所以就这个价格掀不起多大浪
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