想买新能源中型 SUV？先看看 5 月大家都买了啥

最近打算入手新能源中型 SUV 的朋友，可得注意了！选车就像挑对象，得综合考量各方面因素，一不留神选错，那后续麻烦可不少。正好 5 月新能源中型 SUV 终端销量榜新鲜出炉，咱们一起来瞅瞅大伙都在买啥车，给您的购车计划当个参考。

在国家 “以旧换新” 政策的推动下，5 月新能源中型 SUV 市场那叫一个火爆，竞争也愈发激烈。咱们就看 4 月 28 日到 5 月 25 日这段时间的终端销量数据，各车型的表现真是几家欢喜几家愁。

先来说说销量冠军特斯拉 Model Y，一个月就卖出了 19939 辆，这成绩相当耀眼。特斯拉品牌影响力大，在智能驾驶等方面技术先进，这是吸引消费者的重要原因。Model Y 设计简洁大方，操控性能出色，而且充电网络布局广泛。就好比你开着它出门，不用担心找不到充电桩，心里特别踏实。很多追求高品质、高科技的消费者，就认准了这款车。

排在第二的是比亚迪宋 L DM-i，销量为 13232 辆。比亚迪在插电混动领域深耕多年，技术实力雄厚，宋 L DM-i 继承了这一优势，燃油经济性和动力性能都很优秀。它车内空间宽敞，一家人出行也不觉得挤。外观设计也符合咱国人的审美，大气又耐看。丰富的配置更是让消费者觉得物超所值，不少家庭在选车时，都把它列为重点考虑对象。

零跑 C11 和长安启源 Q07 分别以 7201 辆和 7171 辆的销量，位列第三和第四。零跑 C11 性价比超高，在续航里程、智能配置等方面表现得都很均衡。打个比方，你花同样的钱，在别的品牌那可能只能买到基础配置，在零跑 C11 这儿，就能享受到更丰富的智能体验和不错的续航，相当划算。长安启源 Q07 作为市场新贵，一推出就备受关注。它依托长安强大的技术实力，在空间布局、内饰质感以及价格定位上，都精准地契合了消费者的需求。刚上市首月订单数就突破 3 万台大关，这次销量冲进前四，足以证明它的市场竞争力有多强。

零跑 C10、乐道 L60、蔚来 ES6 和唐新能源也都取得了不错的成绩，销量分别为 6347 辆、6083 辆、6013 辆和 5623 辆，排名第五至第八位。零跑 C10 延续了品牌的性价比优势，各方面表现都中规中矩，没有明显短板，能满足大多数消费者的日常使用需求。蔚来 ES6 凭借优质的服务体验和强大的品牌忠诚度，拥有一批稳定的客户群体。蔚来的服务在业内口碑很好，比如换电服务，大大节省了用户的充电时间，让用户用车更便捷。唐新能源依靠比亚迪成熟的三电技术和丰富的产品线，在市场上一直占据着一席之地。它的技术可靠，产品选择多样，消费者能根据自己的需求找到合适的车型。

哈弗枭龙 MAX、问界 M5、小鹏 G6、豹 5 和深蓝 S07 的销量在 4000 - 5000 辆区间，排名第九至第十三位。哈弗枭龙 MAX 的智能四驱技术在同级别车型中比较突出，再加上合理的定价，吸引了不少对四驱有需求的消费者。问界 M5 在智能座舱等方面有独特优势，车内的智能交互系统操作流畅，功能丰富，能给用户带来很好的驾驶体验。小鹏 G6 以其先进的智能驾驶辅助系统受到年轻消费者的青睐，很多新手司机觉得有了它，开车更安全、更轻松。豹 5 凭借硬派越野的风格和新能源的动力优势，开拓出了属于自己的细分市场，喜欢越野的朋友对它关注度很高。深蓝 S07 外观造型独特，续航表现也不错，在市场中也有一定的竞争力，能满足一部分消费者对个性化的追求。

极氪 7X、风云 T9、领克 08 EM - P 和极狐阿尔法 T5 的销量处于 3000 - 4000 辆区间，排名第十四至第十七位。这些车型也都在各自的优势领域发力，比如极氪 7X 注重车辆的空间利用和科技配置，风云 T9 在舒适性方面下足了功夫，领克 08 EM - P 以其独特的设计和混动技术吸引消费者，极狐阿尔法 T5 则在努力通过提升产品性价比和优化销售渠道来增加销量。

此外，海狮 07 EV、蔚来 EC6、阿维塔 07 等车型销量相对较低，但也进入了新能源中型 SUV 销量榜的前二十位。总体来看，2025 年 5 月国内新能源中型 SUV 市场竞争激烈，头部车型优势明显，像特斯拉 Model Y 和比亚迪宋 L DM - i，销量远远超过其他车型。而尾部车型则面临巨大的市场压力，想要在市场中分得一杯羹，还得不断提升产品竞争力。