宝马性能怪兽！3.0T四驱，3.6秒破百！-有驾

大家都知道，像奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华品牌，都有自己专门做性能的部门。比如说，奔驰有AMG，宝马有M系列，奥迪有RS系列。只要你对性能车有点了解，肯定对这三个部门不陌生。它们特别擅长把普通的车型改装成高性能版本，比如把宝马3系变成M3，奥迪A6变成RS 6，奔驰GLC变成GLC AMG之类的。

对于那些对动力有要求，而且预算也够充足的消费者来说，性能车真的是个不错的选择。不过，大多数性能车基本上都是轿车或者SUV，很少见到旅行车。

但宝马这次就有点“另类”了，他们推出了宝马M3的旅行版。这款车会在11月1号正式上市，而且还会引进到中国市场来。这下可让不少喜欢性能又想要空间大一点的车友兴奋不已了。

这辆车简直就是一台“性能怪兽”，它装了一台3.0T的直列六缸发动机，还配备了双涡轮增压，喷油压力能达到350Bar，动力特别猛，最大能输出530马力。配合8速自动变速箱和四驱系统，0到100公里加速只要3.6秒，动力表现真的非常抢眼。

而且它的悬挂系统经过了很多赛道上的测试和调校，目的就是让车子既实用又不失性能，力量和操控之间找到一个平衡点，开起来特别有掌控感，驾驶者可以随心所欲地驾驭它，信心满满。

这辆车的外观设计也融入了不少M系列的元素，比如黑光侧裙、碳纤维后保险杠，还有全车熏黑的设计，一看就知道它可不是来“散步”的，而是专为“跑”而生的。再加上车尾那对双边四出的排气管，气势十足，运动感直接拉满。

不过话说回来，旅行车在国内市场本来就不算热门，更别说性能版的旅行车了。所以宝马M3旅行版在国内销量肯定不会太高，尤其是价格还挺贵的。如果你是冲着性价比来的，那享界S9T和蔚来ET5T可能更值得考虑，它们价格更亲民，动力表现也不差，实用性可能会更强一些。

说到内饰设计，这车用了很多M碳纤维的座椅和面板，目的就是为了减轻重量，同时提升舒适性。这些东西不仅结实，还特别轻，看起来也更有运动感。不过就是成本太高了，一些价格比较低的车型根本不会用。

让我有点想不通的是，座椅坐垫中间靠前的位置有个凸起，还用了碳纤维来装饰，这是怕大腿之间摩擦吗？还是为了固定坐姿？感觉这个设计有点多余，有点鸡肋的感觉。

至于内饰的整体风格，其实跟宝马3系挺像的，只不过在细节和用料上加入了不少M系列的元素，显得更运动、更高级一些。

说白了，3系在国外本来就没有加长版，所以宝马M3旅行版在车内的空间上就不太占优势。尤其是后排，只能说是够用，谈不上特别宽敞。不过它的亮点在于后备箱，平时能装500升的行李，如果放倒后排还能扩展到1500升，比不少中型SUV还实用。而且它那个尾门是掀背式的，拿东西特别方便。

说实话，M3旅行版这个车型确实挺有意思的，它给消费者多了一个选择。虽然旅行车在国内还是个小众市场，但最近好像越来越多人开始关注这类车型了，你看很多新势力品牌都在推旅行车，说明市场有潜力。这款车既有SUV的空间和实用性，又有轿车的驾驶乐趣，算是个“全能选手”了。

你觉得宝马M3旅行版怎么样？是不是有点心动？

宝马性能怪兽！3.0T四驱，3.6秒破百！