在最近的国内汽车市场，降价潮似乎成为了永恒的主题，从蔚来、零跑、华境到极氪、问界、比亚迪…，所有的车企都绷不住了，昨天你发新款，今天你降价格…。
之所以出现这种情况，根本原因还是低价大车的冲击，高端的份额不断萎缩，过去，国内汽车市场五十万才买大车，如今只要二十万，市场变小了，竞争压力当然会更大，在这种情况下，各大车企的库存压力加大，当然会主动下调产品售价。就连极氪也不能免俗，以极氪9X为例，在五个月前。这款车可是加价还得排队等，如今，极氪9X在终端的销量已经跌至3403台，下滑幅度多达2414台。
这样的销量，结合极氪9X的产品力，高端值得入手吗？
先来看一下榜单，蔚来ES8的整体表现基本延续了霸主的地位，它的五座很有辨识度，空间经过加大处理，搭配两侧犀利的智能系统、神玑智驾芯片，既有商务豪华的一面，又不失宽敞和霸气。交付造型遵循了简约而不简单的理念，单月破万的数据很大气，开出去后具有不错的视觉效果，还是双料冠军，而若隐若现的悬念加上长车头、短前悬的车身布局，再加上大沙发座椅，开出去很有气势。
便宜也是零跑D19的卖点之一，首先是尺寸上，零跑D19的长宽高分别为5252mm、1999mm、1800mm，轴距长度为3110mm，尺寸算是标准大型SUV，但是价格很低，在这个级别很有竞争力，反馈到空间上带来较为宽敞、舒适的感觉，而且车内的舒适性设计和配置很丰富，轻易摸得到的地方都是软的，双腔空悬柔软细腻，座椅的填充物也很扎实，坐上去软硬适中，包裹性和支撑性都很出色。同时，新车还配备了五屏联动、高通芯片、八百伏压、CDC减震等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘感受。
智驾是华境S的一大亮点，某种意义上说，很多人之所以选择五菱，就是为了它的华为，尤其是打开鸿蒙座舱后，满满的档次感和豪华感扑面而来。而在配置上，华境S全系标配乾崑智驾、舱内激光雷达、插混动力系统，主被动安全配置还是比较丰富。
再来看一下续航和补能，大唐EV搭载了一台第二代刀片电池，还有一套闪充系统，其最高续航分别为800km和950km，充电时间分别为5分钟和5分钟，底盘系统均为双腔空悬。此外，新车采用七座布局，前后悬架均为云辇系统，还支持后轮转向。过去，纯电的卖点就是日常代步，长途性能一般，如今，大唐的续航质感很优秀，反观极氪却有所下滑，大唐EV的充电速度很快，平顺性也比较好，动力随叫随到，方向盘指哪打哪，底盘调校的也比较优秀，无论是追求驾驶质感的年轻人还是舒适豪华的家庭用户，都能得到满足。
当下，蔚来ES8仍旧是比较值得入手的一款豪华大型SUV，这一点从销量上可以窥得一二，它在今年夏天冲销量的7月份销量足足达到了10284辆，这个成绩单还是很不错的。那么，如果你的预算在30-40万之间，会选择蔚来ES8吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
