在豪华越野SUV的市场之中，雷克萨斯LX700h的登场，无疑就如同一颗重磅炸弹一般。它既传承了雷克萨斯家族长久以来所具备的豪华特质，又借助混动技术的推动，实现了越野性能与舒适性之间极为出色的平衡。如此一来，这款备受瞩目的车型究竟是如何做到这般程度的呢？今日我们便来进行一番探寻。
在豪华越野SUV的领域里，消费者时常会遭遇一个左右为难的抉择：要么挑选性能极为卓越，不过呢舒适性不太好的硬派越野车；要么选取舒适性相当出色，不过越野能力却有所限制的豪华SUV。雷克萨斯LX700h的现身，恰好是要冲破这种原本就存在的局限，从而给消费者带来一个兼具两者优点的解决办法。
LX700h搭载了一套全新的3.5升V6双涡轮增压发动机与电机组合的混动系统，综合最大功率达到457马力，峰值扭矩为790牛·米。
这套动力系统，不但给予了强悍的动力输出，而且还明显地提高了燃油的经济特性以及环保特性。
与10速自动变速箱，以及全时四驱系统的完美配合，使得LX700h在低速越野，并且在高速巡航时，都能保持出色的性能表现。
除此之外，LX700h首次配备了，交流发电机和起动机。所以即便混动系统出现故障，车子依然能够，凭借发动机独自完成启动，接着继续行驶。这种设计既提升了，车辆的可靠性，又确保了在极端情况下的，安全性能以及行驶过程中的，稳定性。
作为一款豪华越野SUV，LX700h的越野性能自然不容小觑。
它配备了全时段的四驱系统；分动箱有着低速挡位，还有电子限滑差速器以及蠕行模式等一系列专业的越野配置。
特别值得一提的是，OVERTRAIL版本更是配备了前后桥差速锁、33英寸全地形轮胎和可升降4.5英寸的主动悬架。
这些配置使得LX700h在面对岩石、泥泞等等这样复杂的路况之时；能够较为轻松地去进行应对；进而展现出了极其卓越的通过性。
除此之外，LX700h，而且它还拥有700毫米的涉水深度，这在同级别SUV中，确实相当罕见。车底透视影像系统，以及多地形选择模式，这样的话则进一步提升了驾驶的便利性和安全性。
雷克萨斯LX700h的内饰设计，而且实际上，依旧延续着雷克萨斯一贯所具有的那种豪华风格；它那精致的工艺，以及高端的材质搭配，给人一种极为典雅的感受。其座椅的质感非常出色，线条的勾勒，也尽显细腻，仿佛在诉说着奢华的故事。
车内采用了大量的高级真皮，以及实木材质，在细节之处，更是彰显出匠心般的品质。
座椅采用了人体工学的设计，轻松愉快地提供了良好的支撑性，与此同时也具备了舒适性，而且还配备了多角度的调节功能，另外还有加热以及通风等功能。
车内还配备了12.3英寸的液晶仪表盘，以及中控屏，它支持无线CarPlay，与此同时也具备语音控制和手势控制等功能。
特别版的“OVERTRAIL”内饰采用了“旷野卡其色”，而且配合黑色梣木饰板，这样的话，进一步提升了视觉上的豪华感。除此之外，LX700h还配备了雷克萨斯最新的智能安全系统LSS+3.0其中包括预碰撞安全系统，以及动态雷达巡航控制，还有车道保持辅助等。这些配置不但提升了车辆的安全性，实际上更让驾驶体验更加舒适和便捷。
在实际开车之时，LX700h的表现，着实令人惊异。无论是于城市街道上行驶，抑或是应对繁杂的越野情形，它皆能给予稳定的牵引力，而且动力输出颇为充足。越野之际，“33英寸全地形轮胎”与三把差速锁一同协作，使车辆在岩石、沙地以及湿滑泥泞的路况中，能够轻易地通过。另外在高速行驶时，LX700h的悬架系统表现良好，不但提升了整体的稳定性，稍微给乘客带来了极为舒适的乘坐体验。
尽管LX700h的整备质量，因为混动系统而增加了约180公斤，但是其0-60英里每小时的加速时间，仍旧缩短至5.5秒。其实这样的结果，反而得益于混动系统对动力响应的优化，从而让车辆在低速时的动力输出，更加地平顺。
雷克萨斯LX700h，凭借它强悍的混动系统、超棒的越野性能，还有那豪华舒适的内饰设计，在奢华与越野这两个领域里成功地达成了完美的均衡。它不但满足了越野爱好者对于车辆功能的高要求，而且靠着它高端的配置以及舒适的驾乘体验，变成了一款真真正正的全能型SUV。这款车既能够展现出在复杂路况下极其出色的适应能力，又能在日常驾驶过程中给予无与伦比的舒适感受，所以它把实用性和豪华感巧妙地融合在了一起。另外“LX700h”这个名字自身，也寓意着一种对未来汽车技术的探寻与追求。
如果你正在寻找一款，既能满足越野方面的需求，又能提供豪华且舒适的体验的SUV；而且雷克萨斯LX700h绝对是值得你去考虑的。它不单只是一辆车，更实际上是一种生活方式的象征。
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