说实话，最近这车市真的是让我完全看不懂了！本田这波操作确实把人给整懵了~ CR-V、皓影这些当年加价神车，现在直接大甩卖，降幅大到让人怀疑人生。
就拿皓影来说吧，七座版本从接近20万直接掉到13万区间，这降幅比股市跳水还狠！我开了十几年车，见过各种促销，但这种“流血式”降价还真不多见。说白了，这就是传统车企面对新能源冲击的无奈之举。
而且皓影的七座设计确实有些争议 。轴距2701mm，硬塞进第三排座椅，膝部空间... 咋说呢，坐个小孩还行，成年人就别想了。但话说回来，多数家庭买七座也不是天天坐满人，更多是“有备无患”的心理。平时第三排折叠当后备箱，偶尔带个父母出游，这样用的话还是挺香的。
动力方面倒是没啥可挑剔的。1.5T发动机配CVT， 193马力的输出在同级别算是够用 ，油耗也控制得不错。92号汽油就能喂饱，这年头油价这么贵，省油就是省钱啊。开起来平顺性也够意思，日常代步完全OK。
不过我得实话实说，现在抄底确实划算，但首先你得想清楚自己的真实需求。有销售朋友透露，去年买七座版的客户，70%的人第三排全年使用不超过10次 。如果你真的需要经常坐7个人，老实讲，还不如直接上奥德赛或者GL8。
再说说CR-V吧，这车的保值率确实没话说。从18万降到14万出头，4万的降幅在合资SUV里也不算小了。空间表现也比RAV4荣放强不少，后排腿部空间能达到两拳加三指，这在紧凑级SUV里真不多见。
内饰设计怎么说呢，本田的风格一直都比较保守，不过用料还是可以的。软包材料该有的都有，10.1英寸中控屏功能也够用。高配版本还有BOSE音响，音质确实比普通版本好太多。
最关键的是可靠性。本田这套1.5T+CVT的组合，虽然没啥技术惊喜，但胜在稳定耐用。常规保养下用个十年八年完全没问题，这对家用车来说真的很重要。
XR-V就更有意思了，现在8万多就能拿下，性价比确实很香 。虽然只是小型SUV，但颜值在线，双色车身设计很符合年轻人审美。1.5L自然吸气虽然马力不大，但省油啊，城市代步绰绰有余。
从市场角度来看，本田这波降价其实是被逼无奈。今年销量下跌，电动化转型又慢半拍，只能靠价格战抢市场份额。对消费者来说倒是好事，能用更少的钱买到不错的车。
不过话又说回来，想要买车的朋友还是要冷静点，现在确实是抄底的好时机，但还是要考虑清楚自己的实际用车需求。如果就是五口之家偶尔出游，皓影确实够用。如果真需要舒适的七座，还是老老实实上MPV吧。
另外我个人觉得这波降价潮估计还会持续一段时间，随着新能源车越来越成熟，传统燃油车的压力只会更大。现在入手确实能省不少钱，但也要做好心理准备，以后这车的保值率可能会不如以前了。
总的来说，本田这几款车产品力还是在线的，现在的价格也确实香，就是不知道各位车友怎么看？你们觉得现在是抄底的好时机吗？还是继续等等看新能源车的表现？欢迎来评论区留言聊聊呗！
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