跑高速，最怕的不是堵车，不是爆胎，而是突如其来的暴雨。很多新手遇到这种情况，下意识就是赶紧减速慢行，但光会降速远远不够，处理不当照样很容易出事故。尤其是高速行驶中，雨量大的时候视线模糊、地面打滑，稍有疏忽就可能车毁人伤。
开车遇上大雨，尤其是在高速上，必须做对几件关键的事，不是一味慢就安全，而是该怎么慢、怎么防、怎么避才是关键。作为一个跑高速十几年的老司机，我总结了几个暴雨行车的要点，不管是新手司机还是老司机，掌握这些技巧都能保你平安到家。
首先你得立刻调整车辆的照明配置。很多人下雨天只知道开雨刮器，却忽视了灯光的重要性。前后雾灯必须打开，才能让你在雨雾中更清晰地看到别人，也让别人更早看到你。同时，记得打开前挡除雾和后窗加热，车里温度一旦比外面高，玻璃就容易起雾，尤其在多雨的南方，一旦起雾，视野几乎为零。至于远光灯，绝对不能用，不仅对你的视线没帮助，还容易在雨中造成反光，晃到其他司机，增加危险。
接下来是车速的控制。大家都知道雨天要慢，但慢不是无底线地“龟速”开。高速公路限速120km/h，暴雨天气我建议控制在60km/h到90km/h之间，别低于60，否则更容易被后车追尾。这个速度区间兼顾了刹车距离和车辆稳定性，特别是过弯时、变道时，要时刻保持油门平稳、方向轻打，避免急踩急转。
很多人会习惯性选择最左侧车道行驶，认为左道畅通、不容易被挡，其实这是暴雨中最不安全的做法之一。因为左侧车道靠近中央隔离带，一旦排水不畅，积水深度远比中间车道大，车辆更容易“漂起来”打滑失控。此外，一些中央隔离护栏是镂空的，对向来车溅起的水花就像泼水一样砸向你的挡风玻璃，雨刮来不及反应，瞬间失明几秒钟，危险极大。选择中间车道，视线更好，排水也更均衡，是最稳妥的做法。
另外，保持车距这一点，在暴雨中变得更重要。特别是遇到大型货车、挂车之类的，一定拉开更大的跟车距离。这些大车车轮带起的水雾像水墙一样遮住视线，离太近根本看不清前方。更别说超车了，一旦你想从右边绕过，水花直接拍在挡风玻璃上，雨刮再快都赶不上水花速度，瞬间“致盲”，真的是胆战心惊。
如果真要超车，记住两个字：提前。提前打开转向灯，提前鸣笛闪灯，提前开最大档位雨刮器。等确认对方看到了你，水花被雨刮清干净，才果断变道，动作干净利落，不要犹豫。整个过程尽量在视线好的区域完成，一旦觉得超车时段或道路状况不合适，那就放弃，安全最重要。
还有一点，很多人忽略的：暴雨中不要轻易靠边停车，尤其是停在应急车道。这是高速最危险的区域之一，暴雨中视线本来就差，后车根本没法远远就看清你，特别是没有设置三角警示牌的，真的是在玩命。如果你觉得无法继续前行，一定要选择最近的出口驶离高速，或者进入服务区，才是正确的处理方式。
有经验的司机都知道，暴雨并不可怕，怕的是慌了阵脚、不知道该做什么。只会“踩刹车减速”的做法，其实是最危险的一种应对方式。因为雨天高速变得滑而不稳，急刹很容易造成侧滑或追尾。而做好灯光、除雾、车速、车距、车道这五项基本功，才是暴雨高速行车的“生存法则”。
你有没有在暴雨中跑高速的经历？你当时是怎么应对的？欢迎在评论区分享你的经验，说不定能帮到更多人。
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