根据国家统计局统计的数据显示，2024年汽车类商品社会消费品零售的总金额达到约5.03万亿元，占我国社会消费品零售总额的10.3%，由此可见，汽车消费作为我国重要的大宗消费之一，对稳定国内消费大盘，促进经济稳定发展有着重要的意义。
2024年我国新车的销售数量超过3143万辆，跟2023年同期相比实现正向增长，同比的增长幅度达到4.5%，我国报废汽车回收数量超过787万辆，跟2023年同期相比实现大幅增长，同比的增长幅度达到70.7%。由此可见，2024年汽车以旧换新政策带动汽车消费、汽车报废更新的作用是比较明显的。
根据相关数据显示，2016年我国汽车消费市场的首次购车比例高达70%，到2023年首次购车比例就下降到了37%，截至2025年5月底，我国有近七成的个人购车行为是通过以旧换新的形式来完成的，首次购车的比例下降到了三成左右。
在今年年初，我国财政部、国家发改委就印发了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，随后，商务部等8部门就联合印发了《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，以支持2025年汽车以旧换新的相关工作。
汽车报废更新补贴政策作为2025年汽车以旧换新政策的重要组成部分，2025年汽车报废更新补贴政策对补贴覆盖的老旧汽车范围进行了扩围，新增覆盖国四首年的汽车，根据此前相关行业人士的预测，新增覆盖标准的汽车数量可达到约1300万辆，所以，此前就有相关协会进行初步测算，2025年汽车报废更新补贴的乘用车数量或将超过500万辆。
根据2025年汽车报废更新补贴的相关规定，2025年汽车报废更新补贴政策在2025年1月1日起实施，对于报废自己名下符合汽车报废更新补贴标准的老旧乘用车的个人消费者，购买《减免车辆购置税的新能源车型目录》中的新能源类乘用车，可以申领2万元的一次性定额现金补贴；对于报废自己名下符合汽车报废更新补贴标准的老旧乘用车的个人消费者，购买2.0升及以下排量标准的燃油类乘用车，可以申领1.5万元的一次性定额现金补贴。报废自己名下的新能源汽车，购买新的燃油类乘用车的个人消费者，不享受此次补贴。
此外，报废的老旧乘用车的车辆所有人、新车的车辆所有人、补贴的申领人需要是同一个人。车主在申领2025年汽车报废更新补贴时，需要在商务部指定申领平台提交资料，需要提交的资料包括：报废汽车的《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明》的原件照片，新车的《机动车销售统一发票》、《机动车登记证书》的原件照片等。车主提交申请资料后，平台工作人员将会对资料进行审核，审核通过后，补贴将一次性发放至申领人填写的个人银行账户当中。
内容来源：公众号广东省车辆报废平台
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