6月26日，新款沃尔沃XC60正式上市，其中燃油版共带来5款配置车型，售价区间为39.69-47.49万元，限时参考尊享价25.49-32.49万元。此外，T8插电式混合动力版共推出三个配置版本，官方指导价52.39-60.39万元，限时参考尊享价35.49-43.49万元。其中插混版百公里综合油耗仅2.46L（WLTC工况），综合续航里程可以达到1360公里（CLTC工况）。

发布会期间，官方推出至高85000+元八重惊喜礼。其中包括首发尊享礼：首任车主终身免费保养、首任车主终身免费车机基础流量；出行无忧礼：维修期间免费代步车服务、维保无限次免费取送车、免费家用充电桩及基础安装服务；金融优享礼：0首付/至高2年0息/超长60期，多种灵活选择、长周期金融优惠；置换增购礼：置换补贴、增购即享1年旧车保险基金权益。

外观方面，全新XC60采用了最新的家族式设计，多边形进气格栅，内部为交叉状中网，好似西装的衣襟，豪华版车型为镀铬格栅，运动版则采用黑色设计。两侧灯组依旧是雷神之锤造型，但设计看上去纤细了一些，显得更加精致。

来到侧面，新车换装了全新样式的轮圈，并提供18英寸、19英寸、20英寸、21英寸多个轮圈尺寸。此外，在车身颜色上，新车增加了松湖绿、森莓红两款车漆。长宽高依旧是4708/1902/1660mm，轴距为2865mm。

尾部的造型变化不大，主要针对“维京战斧”尾灯组进行了黑化处理，运动版车型还通过熏黑装饰条勾勒出双出排气造型，视觉效果更加动感。

进入车内，新车内饰最大变化是采用了全新的悬浮式中控屏设计，新的车机屏幕尺寸为11.2英寸，尺寸更大，像素更高。此外，车机芯片也进行了升级，搭载高通骁龙8155芯片，响应速度更快，体验更流畅。与此同时，UI升级了全新样式，信息层次分明，操作逻辑更高效。

应用生态覆盖导航、娱乐和生活服务，接入超100万第三方充电桩，并智能推荐补能点。娱乐方面，支持QQ音乐、喜马拉雅和腾讯视频等主流音视频应用，满足用户多样化需求。生态系统的持续优化和OTA，进一步提升了车辆的智能化和实用性。

全新XC60智能语音助手“小沃”，支持主驾全时免唤醒、可见即可说和方言识别等，可完成绝大多数的车辆操作。并融入AI大模型，带来拟真交流体验。此外，智能语音助手还支持情感化音色和亲友声音复刻，提供有温度的交互体验。

方向盘上的沃尔沃LOGO采用了更简易化的标识，中控台装饰板换为全新漂流木内饰条。无线充电槽位和扶手箱位置均进行了优化，用起来更加顺手。

新车进行了3项NVH升级，包括A/B柱发泡填充、翼子板吸音材料、排气口增加吸音棉，给车内带来更安静的空间。此外，Bowers & Wilkins®音响系统采用全新扬声器金属网罩造型，看上去更显质感。

新款沃尔沃XC60插混车型综合功率可以达到335千瓦，综合扭矩709牛·米，0-100km/h加速仅5秒，CLTC纯电续航90km，CLTC综合续航1360km。插混车型拥有纯电、混动、性能三种模式，纯电模式在动力电池充足的情况下可开启；混动模式是默认模式。

新车搭载4C自适应底盘，可对路面进行每秒500次动态监测，并据此进行每秒100次的实时阻尼调节，前后悬挂软硬度和滤振效率时刻保持在最佳状态。

同时，新车采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，簧下质量低，动态响应快。在此基础上，同级少有的可选空气悬架帮助车身高度实现自适应调整，增强复杂路况适应性，兼顾舒适性和通过性。除此之外，B5车型配备的博格华纳第六代全时四驱系统和插混车型配备的智能四驱系统，均将令新车的操控性能和全地形适应性得到强化。

有驾短评：

对于沃尔沃来说，基于对市场需求的深度洞察，全新XC90、S90以及XC60三款插混车型的连续上市，彰显出在插混技术路线上的笃定决心，正在稳步推进品牌电气化转型。全新XC60的竞争对手包括奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型，相比之下，XC60的插混版本可以兼顾性能和续航，对于家用来说更友好。而此前吐槽的车内噪音以及车机系统等问题，在本次均进行了优化和升级，外加限时参考尊享价，相信后续会带来不错的销量成绩。