“哟呵？现如今选油车也得紧盯周榜单啦？” 这话咂摸起来，有点戏谑。往常大伙儿热衷的，仿佛都是电车阵营的各类战报。啥时候，咱们也开始饶有兴致地品评，哪款燃油SUV，上礼拜又支棱起来，卖了多少台？
星越L这名号，近来是屡见不鲜。官方数据杵在那儿，说它“稳居鳌头”，倒也无可厚非。72万+的累计成交量，单看这数字，确实震慑力十足。但疑问也随之而来，一款烧油的铁疙瘩，怎就如此蹿红了？
先聊聊咱老百姓最看重的：让利。星越L这番操作，直接把“置换津贴”几个字，高亮加粗，恨不得烙你脑门上。至高5万的补贴，说实话，颇具勾引力。毕竟，现下挣钱不易，能抠搜一点是一点。这就好比你溜达到早市，大婶突然跟你吆喝：“小伙子，今儿买菜赠香葱！” 你能不乐呵吗？
抛开价格，行头也是个躲不开的环节。L2级驾驶辅佐，听着挺玄乎。其实摊开了讲，就是让驾车更舒坦点。尤以城里头，添堵乃常态。有了这玩意儿，能帮你拿捏车距，自动跟进，稍微缓解下“路怒症”。还有那高德舆图750版本，红绿灯读秒和绿波路段导引。设想一下，你驾着车，瞄着红灯还有几秒就变脸了，提前松开油门，是不是觉得自己像个先知？
不过话说回来，单凭让利和行头，就能诠释星越L的得势吗？恐怕没那么简单。
捋一捋，眼下市面上，打着“伶俐”、“稳妥”旗号的车，比比皆是。星越L能崭露头角，背后兴许还有更深远的因由。
一种论调是，它拿捏住了“笃实”这个关键点。诸多消费者，尤其是那些上有老下有小的中坚力量，购车首要盘算的，不是啥炫酷的扮相，也不是啥高精尖配置。他们要的是靠谱，是耐用，是能让他们安心带着一家老小出行的家伙事儿。星越L在宣发上，似乎也在往这路数靠。各种安全装置，各种“庇护家人”的口号，直捣心房。
另一种论调则觉得，这是一种“消费降维”的写照。咋解释？意即，大伙儿荷包里的银子没先前那么阔绰了，但又不想将就自己。电动车固然香，但身价普遍偏高，补能也不便捷。燃油车虽说技术相对老道，但开起来油耗高企，声响嘈杂。星越L的现身，恰恰补位了这个空档。价格尚算亲民，配置也够使，还能知足一定的“颜面”需求。
当然，还有一种声浪，略显扎耳，却也值得玩味。有人说，星越L的销量，莫不是也跟一些“营销手腕”挂钩？毕竟，时下这年月，酒香也怕巷子深。不整点声势浩大的揄扬，不请几个顶流明星站台，再精良的产品，也可能被湮没在信息浪潮里。
是以，星越L的走红，是“实力宠粉”的结晶，还是“营销套路”的胜仗？恐怕两者兼具。归根结底，在这繁杂的社会里，任何事都不是非此即彼的。
回到最初的诘问：现如今油车也卷周榜单了吗？抑或，这只是汽车市场角逐白热化的一个缩影。厂商们为了攻城略地，无所不用其极。而消费者们，也变得愈发精刮，愈发挑剔。
只是，在这场喧闹的“军备赛”中，我们是否该偶尔驻足，忖量一番：我们真正中意的，究竟是啥？是一辆能让你在社交圈炫耀的“网红车”，还是一辆能陪你走过风雨兼程的“老伙计”？
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