机甲猛兽·智驾觉醒·坦克400焕新颠覆硬派越野
硬派越野的世界。正在被一颗激光雷达重新定义。
还记得那些纯粹依靠驾驶者技术与勇气的年代吗?越野车是简单的。是粗暴的。是远离智能科技的孤岛。但长城坦克品牌在2025年9月22日做了一件大胆的事。他们让新款坦克400顶上了一颗激光雷达。这颗来自禾赛的ATX激光雷达。体积比前辈缩小60%。重量减轻50%。却看得更远、更清晰。硬派越野。从此睁开了“智慧之眼”。
这不是一次简单的升级。而是一场静默革命。
外观:机甲战士的精致进化
新款坦克400依然是我们熟悉的那个硬汉。线条硬朗。充满力量感。但仔细看。前包围轮廓由上扬改为平直线条。增加了黑色网格装饰件。雾灯尺寸也增大了。整体视觉效果更加霸气稳重。它新增了名为“敦煌紫”的车漆。灵感来源于莫高窟的矿物色彩。为硬朗车身注入文化底蕴与时尚感。
车身尺寸微调。长宽高分别为4964/1970/1905毫米。轴距保持在2850毫米。车尾保留了外挂备胎。但取消了备胎围挡。尾标换成了“GWM”字母标识。最引人注目的是尾灯内部增加的辅助驾驶小蓝灯。这是智能驾驶系统激活的视觉信号。也是新旧款最直观的区别。
变了。又好像没变。它还是那个机甲战士。只是更精致了。
智能驾驶:越野车的自我革命
车顶那颗激光雷达。配合新增的侧视和后视摄像头。组成了新款坦克400的感知系统。它搭载了与新款坦克500相同的第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。这意味着什么?
这意味着硬派越野车首次具备了城市NOA和高速NOA能力。系统依托激光雷达、毫米波雷达及多摄像头网络。可实现车道保持、自动变道、跟车加减速及红绿灯识别。在高速拥堵条件下。车辆能够通过前车轨迹实现平稳跟车。这是颠覆性的。
从此。越野车不再只是征服荒野的工具。也是城市通勤的智能伙伴。
内饰:豪华与科技的融合
坐进车内。最明显的变化是换装了怀挡式换挡机构。这一设计为中央通道区域腾出了更多空间。前方设置了手机无线充电面板。后方则集成了车辆控制、座椅调节等物理按键。
新车依旧配备12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸悬浮式中控屏。预计搭载最新的Coffee 3车机系统。配置堪称豪华:前排座椅按摩、HUD抬头显示、流媒体内后视镜。更令人惊喜的是。它配备了15.6英寸后排吸顶屏以及支持-6℃至50℃温度调节的车载冰箱。后排坐垫可翻折放平。能与后备厢形成纯平空间。极大增强了储物灵活性。
硬派越野。也能如此舒适。
动力:双重性格的精准诠释
新车提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力选择。满足不同需求。
Hi4-T版本继续搭载由2.0T发动机和单电机组成的插电混动系统。发动机最大功率185千瓦。驱动电机最大功率120千瓦。配备37.1千瓦时三元锂电池组。CLTC纯电续航105公里。它代表传统。强调机械四驱的可靠性。
Hi4-Z才是这次升级的重头戏。它搭载由2.0T发动机+P2、P4双电机组成的动力系统。发动机最大功率185千瓦。峰值扭矩380牛·米;P2、P4电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦。匹配59.05千瓦时大容量电池组。CLTC纯电续航高达200公里。亏电油耗为8.3升/百公里。
日常通勤用电。成本极低。周末越野用油。动力澎湃。这才是现代越野车该有的样子。
市场:重新定义硬派越野
新款坦克400的竞争对手明确指向方程豹豹5等车型。但其独特的机甲风格设计和首次在硬派越野车上搭载的智能驾驶系统。使其在细分市场中具备了独特的竞争优势。
现款坦克400 Hi4-T起售价为28.58万元。升级后。预计价格可能会有所上调。但考虑到增加的激光雷达、高阶辅助驾驶系统以及丰富的舒适性配置。其价值提升是显而易见的。
它既要保持硬派越野的基因。又要迎合城市化、智能化的大趋势。这种“什么都想要”的策略。恰恰可能击中了最大公约数的用户需求。
结语
坦克400的这次升级。是一次精准的自我颠覆。它告诉我们。硬派越野不必牺牲舒适与智能。科技与荒野可以共存。那颗激光雷达。不仅是传感器的升级。更是整个品类进化方向的宣言。
硬汉。也可以很温柔。很聪明。
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