买1.5t和2.0t购置税有什么不同的地方

在汽车消费领域，车辆购置税是购车成本的重要组成部分。1.5T 和 2.0T 作为常见的发动机排量规格，它们在购置税方面存在一定不同，而这些不同主要源于车辆购置税的计算方式以及国家相关政策规定。

购置税计算方式

车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额 = 计税价格 × 税率。这里的计税价格，通常是购车发票上的价格（不含增值税）。如果发票价格低于税务机关规定的最低计税价格，则以最低计税价格为准。目前，我国车辆购置税税率统一为 10% 。

例如，一款 1.5T 车型，其购车发票价格为 15 万元（不含税），那么它的购置税 = 150000 × 10% = 15000 元。同样，若一款 2.0T 车型发票价格为 20 万元（不含税），其购置税 = 200000 × 10% = 20000 元 。从这个基础计算方式来看，在税率相同的情况下，车辆本身价格越高，购置税越高。一般而言，2.0T 车型因动力性能更强、配置等方面可能更丰富，往往售价会高于同品牌、同系列的 1.5T 车型，这就导致 2.0T 车型在购置税计算的基数上可能更大，最终缴纳的购置税也就更多。

政策影响

在过去，国家曾出台过小排量车辆购置税优惠政策。比如，在特定时期，对 1.6 升及以下排量的乘用车，购置税有过减免优惠。像在某些阶段，1.6 升及以下排量车型购置税税率为 7.5%，而非标准的 10% 。在这种政策环境下，1.5T 车型作为小排量涡轮增压发动机，大概率能享受优惠税率。假设一辆 1.5T 车型购车发票价格为 12 万元（不含税），按照 7.5% 税率计算，购置税 = 120000 × 7.5% = 9000 元；若按照 10% 税率计算则为 12000 元，优惠后能节省 3000 元。而 2.0T 车型由于排量超过 1.6 升，无法享受此类小排量购置税优惠政策，只能按照 10% 的标准税率缴纳购置税。

不过，截至目前，我国车辆购置税政策已统一，除特殊规定（如新能源汽车免征购置税等）外，包括 1.5T 和 2.0T 在内的所有燃油车购置税税率均为 10% 。但回顾政策变化历程，能看出在过去不同阶段，1.5T 和 2.0T 车型在购置税缴纳上因政策差异而存在明显不同。

总体而言，当下在购置税政策统一为 10% 税率的情况下，1.5T 和 2.0T 车型购置税的差异主要取决于车辆本身的价格。但从历史政策角度，1.5T 车型在过去小排量购置税优惠时期，相比 2.0T 车型在购置税缴纳上有显著优势。购车者在选择 1.5T 还是 2.0T 车型时，虽然当下购置税政策无差异，但仍可结合车辆价格、动力需求、使用成本等多方面因素综合考量 。