你有没有咂摸出点味道来？
这几年“国货雄起”的调门那是相当高。
可真金白银掏腰包，心里还是犯嘀咕：这“奢华”俩字，咱自家牌子真能兜得住吗？
红旗金葵花在香江边上攒了个局，说是要让洋人也品品“东方意境”的调性。
这事儿，有点意思。
就说嘛，咱的汽车行当确实支棱起来了。
想当年，一提国产车，脑子里蹦出来的词儿大概是“实惠”、“皮实”。
现在可不一样了，红旗敢把自家车往国际舞台上遛，还瞄准的是金字塔尖的市场，这本身就说明咱有货了。
可话又说回来，奢华车这玩意儿，光靠往里头塞料可不行，更要紧的是牌子的底蕴和年头。
红旗想用“东方意境”撩拨顾客，这“东方”到底是个啥味儿？
这次红旗在香港的局，老强调“国宾范儿”和“经典款”。
国宾车，天生就带着点政治意味，代表着国家的脸面。
而经典款，则是在试着勾起大家对红旗牌子的旧时回忆。
这招儿，挺妙的。
但问题也来了，现在还有多少人门儿清红旗的那些往事？
又有几个人愿意为这情怀买账？
有人寻思，红旗捣鼓奢华车，是想拔高牌子的段位，是想在高档市场里头捞点油水。
这当然没毛病。
但更深里头的道道，恐怕是咱对“奢华”的理解变了。
过去一提奢华，脑子里全是欧罗巴的牌子，是美利坚的牌子。
可现在，越来越多的国人开始稀罕那些带着中国味儿的、有咱自己特色的东西。
这次红旗把CA-770的手绘稿绣成锦缎送给香港的商界大佬，这举动背后，其实是在放出风声：咱的“奢华”，不单单是金玉其外，更是文化上的传承。
只不过，这种文化传承，到底能不能变成真金白银，还得掂量掂量。
说到底，奢华车市场厮杀得厉害，光有情怀怕是不够看。
技术、设计、服务，哪一样都得精益求精。
还有一点，值得玩味。
红旗这次活动挑在香港，这地界，本身就挺讲究的。
香港是连着内地和外头的桥梁，也是个国际化的码头。
红旗选在这儿秀自己的“东方意境”，一方面是想招徕海外的买家，另一方面，或许也是想借香港这个台子，抬高自己的身价。
可话又说回来了，香港的玩家，对“东方意境”的感冒程度有多高？
他们更看重的是牌子的故事，还是东西本身的成色？
这都是未知数。
当我们一门心思地把红旗的崛起，看作是中国汽车工业长脸的象征时，是否忽略了它要过的坎儿？
奢华车市场，从来不是啥风平浪静的港湾。
红旗想要真正在里头扎下根，需要的不仅仅是情怀，更是硬实力。
总而言之，红旗金葵花这次香江之行，就像一次大胆的试水。
它想用“东方意境”叩开世界的大门，但能不能得手，还得看它能不能真正挠到消费者的痒处。
而这“奢华”的定义，恐怕也得重新盘算盘算。
说到底，真正的奢华，不只是价码，更是价值。
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