红旗造了台越野SUV，2026年上市！

硬派越野车的市场，可能要被红旗重新定义。

在刚刚结束的上海车展上，红旗甩出一张“王炸”——首款纯电硬派越野车，计划2026年量产。消息一出，现场直接炸锅。

毕竟红旗向来以行政轿车闻名，突然杀入硬派越野领域，还玩纯电，这步子迈得够狠。

新车从设计到技术，处处透着“中国式硬核”。

车身长5米2，宽超2米，轴距超过3米1，全地形轮胎加外挂备胎，硬核气质扑面而来。设计师甚至把古建筑榫卯结构融进车身线条，大灯组用上“天圆地方”的东方元素，硬派中带着文化底蕴。

更狠的是动力，别人家硬派越野还在死磕V8大排量，红旗直接掏出四电机组合，四个车轮独立驱动，系统最大扭矩飙到18500牛·米，还配三把差速锁。

纯电越野？这在以前根本不敢想。不过红旗也留了后手——全车预留20处改装接口，从悬挂到车机都能无缝接入第三方改装件，摆明了要拉拢越野老炮们一起玩生态。

座舱里更是把“豪华智能”四个字焊死了。真皮包裹、实木饰板都是基操，253色氛围灯能跟着驾驶模式自动切换。中控竖屏16.2英寸，AR-HUD直接投射导航和越野参数，副驾盯着屏幕就能当领航员。

当然，质疑声也不少。电池包放在车底，越野剐蹭怎么办？电机在极端环境扛得住吗？这些问题红旗显然门儿清。

车展上同步亮相的司南智驾系统，用三目立体视觉实现厘米级空间感知，去高精地图也能精准定位。底盘装甲专门强化，电池包用上军工级防护，官方撂下狠话：“沙漠冲坡、河道穿越，量产车照样能上。”

明眼人都看得出，全球越野车市场早就卷成红海，但中东、南美这些地形复杂的地区，电动化还是空白。红旗提前卡位，瞄准的不仅是国内市场，更是要带着中国智造出海抢滩。

更何况，自家刚发布的5纳米车规芯片“红旗1号”、深度定制的大模型座舱，总得找个最能打的车型来秀肌肉。

红旗这波操作和当年比亚迪掀桌子一个路数——别人觉得不可能的赛道，我偏要闯进去，还要把天花板捅个窟窿。

目前，红旗表示该车将面向公众征名，中奖者将会获赠一辆该车的第一辆量产车。

如果是你的话，会给这款车起什么名字呢？