8月18日奕境旗下首款大型六座SUV X9预售开启。三个版本先行亮相，是否会正式上市时添加其它配置还没有消息。
这场发布会真正引起关注的不是价格本身，而是一个现实的问题就是奕境X9试图回答什么样的问题：搭载华为乾崑高阶辅助驾驶、车长超过5.3米的大六座SUV，在售价上能控制在消费者可接受的范围内吗？
根据目前公布的资料可知，奕境X9预售价格基本落在之前市场关注的区间内，顶配没有超过38万元。对于定位高端、车身尺寸接近蔚来ES8和问界M9车型来说，这个定价并没有明显偏离预期。特别是28万到32万这个价格带里消费者希望有豪华感的同时又希望智能驾驶和安全配置不打折的地方就存在竞争空间。
但是价格是否具有吸引力不能只看数字，还要看配置能否撑住。
奕境X9全系采用74千瓦时宁德时代电池，预售车型没有出现之前申报信息中所提及的中创新航版本。对于高端车型来说，电池品牌并不是决定一切的因素，它会直接影响到消费者对于产品定位、供应稳定性和长期使用体验的判断。目前从公布的信息来看奕境并没有因为更换电池品牌而降低门槛。
智能化是这款车另一张牌。
不同的激光雷达方案不是越多越好。“探测能力差异”未必能够被驾驶者察觉到。对于更加看重实用性、但是对极限智驾能力没有特别高的要求的用户来说，单颗896线激光雷达方案或许会更容易在价格和功能之间找到一个平衡点。
X9产品表达没有停留在参数层面上。实车体验中，车辆用撞色设计和大面积皮质包覆的内饰中央通道较宽、座椅造型、调节按键、第三排座椅放倒角度等都在表现一款大型六座SUV应该有的空间感和豪华氛围。
这些细节并不一定会直接影响到消费者的最终决定，但是会对看车时的第一印象产生影响。对于六座车型来说，第二排是否舒适、第三排是不是应急座位、“高级感”是否充足等问题比简单的添加宣传用语更加重要。
奕境还将X9拆开进行展示，并且公布了防撞梁、副车架、鹅颈和下支臂等结构。不能直接说明它一定优于同级产品，但是可以说明厂家愿意把一些不容易被消费者看到的内容放到台上。对于新品牌而言，这种做法有助于建立产品的信任感，但是最终还是要靠量产车的表现以及长期的口碑来证明。
电池安全数据也被放在比较显眼的位置上。按照发布信息显示车辆电池底部冲击和横向挤压耐受力达到了新的国家标准要求的两倍之多，并且直接火烧耐受力也达到新的国标要求的2.57倍。安全测试的数据有参考价值，但是消费者还要关注测试条件、执行标准、量产车是否完全对应，不能只凭一个倍数就下结论。
从预售阶段市场反馈来看，部分潜在车主认为价格基本符合预期。但是预售关注度并不等于最终销量，正式上市之后的权益、选装价格、交付节奏以及实际试驾体验都会影响到消费者的决定。至于这款车能不能成为爆款，在目前情况下更适合用“具备一定潜力”来表述而不是提前得出结论。
奕境X9的价值，在于它没有将重点放在一个卖点上，而是在大尺寸车身、六座布局、华为智能驾驶、宁德时代电池和完整的座舱配置方面做了更多的准备。它面对的不是没有选择的市场，而是一群越来越会比较的消费者。
预售价格只是第一关。能否把配置兑现、把做工保持住，再把辅助驾驶和售后服务真正做好，才是奕境X9能否站稳这一细分市场的关键。
