在深度试驾智己L6和阿维塔06之后，做出一个让自己后悔的决定

在深度试驾智己L6和阿维塔06之后，做出一个让自己后悔的决定

新能源轿车这几年是越来越卷了，身边朋友、同事、甚至楼下快递小哥都开始聊起哪款电车智能、哪家续航能打。前两天一粉丝后台留言，说本来盯着小米SU7，结果某个事件后心里膈应，就把目光转向新上市的智己L6和阿维塔06。还真别说，这俩最近讨论度贼高，新势力里面妥妥的流量担当。

他自己去4S店把两台车都深度试了一圈，最后居然选完就有点儿后悔了。让我帮忙扒拉一下这俩到底咋选合适。这种话题太生活化了，我也忍不住多碎碎念几句。

先说充电速度吧，现在大家对补能焦虑那是真有阴影。我上次高速服务区差点没抢到桩，那叫一个尴尬脸红！智己L6全系800V高压平台，这配置搁以前只能豪华品牌见到，现在国产直接标配了。15分钟就能补320公里，高速路上喝杯咖啡回来基本满血复活。而且10%充到80%只要26分钟，对急性子简直友好。

但阿维塔06也不是吃素的，用的是宁德时代72.88kWh磷酸铁锂大电池，还支持3C超充，从30%冲到80%只需10分钟，比我泡面时间还短……实测城市综合续航达成率85%以上，高速场景65%左右。这数据放朋友圈不少人羡慕得直咂舌。不过，两台实际体验下来，其实谁也不比谁慢多少，都很优秀。

我表弟就是典型“急脾气”，每次出门最怕排队等桩，他看中这种快充方案，说“省心才是硬道理”。可惜他现在还没摇上号，只能干瞪眼。

动力部分，不吹不黑，各有千秋。2025款智己L6搭载华域单电机245kW功率，零百加速5.9秒，这提速感觉城市红绿灯绝对够用，而且低重心+后驱布局，在麋鹿表现相当稳健。有一次我朋友开他的老油车跟着试图飙一段，被甩得怀疑人生。他后来坐副驾时嘀咕：“这推背感，有点像过山车。”

不过它用的是中创新航磷酸铁锂电池，密度190Wh/kg左右，通过74kWh容量实现690km CLTC续航。但北方冬天可能稍微吃亏一点——寒冷天气下表现一般般。如果你家在哈尔滨啥的，可以再掂量掂量。

阿维塔06 Pro纯电版则采用深蓝XTDM39单电机252kW功率、365N·m扭矩，看参数其实差距有限，但零百加速稍慢（6.1秒），胜在线性感觉更强，中段再加速平顺线性。不少老司机喜欢这种调校，不追求暴力输出，更想要细水长流那种舒适感。而且它热管理系统做得溜，在-10℃环境下续航衰减控制在18%，这个成绩已经优于行业平均水平很多北方用户拍手称赞，“终于不用担心冬天变板砖”。

聊聊真实续航——官方CLTC都是漂亮数字，但落地跑起来都有缩水魔法。智己L6高速120km/h巡航时实测18.5kWh/100km，用下来剩460公里左右；城市工况14.3kWh/100km，大约560公里，比官方标称略打折扣。我姐夫吐槽过一次，“买的时候看宣传690，一跑高速怎么缩水这么多？”也是挺真实的小情绪哈！

反观阿维塔06 Pro纯电版650km CLTC，高速掉头420公里上下；市区540公里徘徊，也算比较扎实。当然毕竟容量比不过对手一点，不过宁德时代大牌子心理还是踏实些。有网友留言：“实际跑出来的数据才是真的。”一句话戳破幻想哈哈哈！

户外露营党估计会关心外放功能，两台都有。但智己L6放出来功率更大一些，如果想带个烧烤架、电磁炉啥的直接开整没压力；而阿维塔06 3.3kW更偏向应急供个笔记本电脑、小风扇之类的小家伙。“去年我们野餐忘带插线板，多亏朋友带了辆自带外放的大白，”微信群里有人发照片炫耀，全场最靓仔就是他……

质保方面也是分出高低：智己L6给8年24万公里，而阿维塔只有8年16万，对那些准备长期持有的人多出来那几万公里就是安全感。“省着开都舍不得卖！”某位老司机原话哈哈哈~

科技配置绝对不能忽视，这是粉丝纠结的重要原因之一。IM AD 3.0系统配英伟达Orin-X芯片+超远距激光雷达，总算力254TOPS，全国无图NOA、自定义泊车功能全给安排上。但激光雷达探测距离200米内，对高速突发障碍物响应速度略逊色于华为方案（比如遇见突然横穿马路的大鹅？）。日常通勤足够用，就是极端情况下留条缝儿思考空间吧。

而阿维塔06主打华为ADS SE智能驾驶系统，在自动泊车和 L2级辅助驾驶这些环节稳定靠谱。我身边同事亲测自动泊进商场窄停车位，“脚都不用动”，连隔壁停车员叔叔都竖大拇指夸先进。不过整体它属于稳扎稳打派，没有那么花哨但很安心。“媳妇第一次敢自己倒库，就是靠这个。”

底盘操控部分，两者都是前双叉臂+后多连杆结构，各自亮点不同： 智己标配CST 2.0舒适制动，可减少刹停时乘客猛点头现象，但没有空气悬架或CDC减震，所以遇坑洼路面滤震一般般。我爸坐副驾嫌弃颠簸，说“屁股麻木”……哭笑不得啊！

反观阿维塔20英寸宽胎+液压衬套组合，让麋鹿成绩达到83km/h，很灵活。但是非空气悬架版本侧倾抑制能力弱些，高速过弯容易让后排乘客晃悠晃悠，有人形容像“大船进港”，画面感一下拉满……

转弯半径方面，小细节体现诚意： 智己4.99米，加智慧四轮转向，小巷子掉头轻松写意，非常适合新司机或者经常走城中村复杂道路的人群。“女司机倒库救星”网上神评论出现频率挺高，每次看到忍不住乐一乐～

回顾整个体验过程，我那粉丝说选完以后还是觉得纠结。一边被智能科技吸引，一边又担忧冬季实际表现，还有各种生活琐碎需求权衡来权衡去。他懊恼地说：“早知道晚半年买，说不定还能等到更新换代！”讲真，如今新能源市场变化太快，每个月都有新花样上线，让选择困难症患者抓耳挠腮～

如果你现在正卡在选择关口，是不是会考虑露营需求？还是优先关注北方低温抗造属性？亦或干脆追求极致智能辅助？欢迎盘一盘自己的日常需求，然后脑补一下哪个瞬间最让你快乐，比如野餐撸串时候发现手机电脑全靠爱车供能，又或者雪夜里依旧信赖满格仪表盘。这才是生活里的“小确幸”呀！