保养后油耗反而增加？问题在这

各位老司机们！你们有没有过这样的经历啊？开开心心给爱车做了保养，想着这下肯定能省油了，结果油耗不但没降，反而蹭蹭往上涨，那心情，真的是比吃了苦瓜还苦啊！别慌别慌，今天咱就来唠唠，看看这问题到底出在哪。

首先呢，可能是机油加太多了。保养的时候，机油那可是相当关键的玩意儿。有些师傅加机油的时候，手一哆嗦，就加多了。机油多了，发动机运转的阻力就变大了。你就想啊，发动机就像一个人背着大沙袋在走路，本来轻轻松松的活儿，现在得使出吃奶的劲儿，油耗能不增加吗？就好比你背着重重的书包跑步，肯定比空手跑累多了，消耗的能量也更多。所以啊，保养后要是发现油耗高了，先看看机油是不是加多了。

还有可能是空气滤清器堵塞了。空气滤清器就像是汽车发动机的“口罩”，能把空气中的灰尘和杂质都过滤掉，保证进入发动机的空气是干净的。但要是保养的时候，空气滤清器没安装好，或者本身就堵得死死的，进入发动机的空气就少了。发动机工作得靠空气和燃油混合燃烧，空气少了，燃油就没法充分燃烧，这不就浪费了嘛，油耗自然就上去了。这就跟做饭一样，氧气不足，火不旺，锅里的东西就煮不熟，还浪费燃气。所以啊，定期检查和更换空气滤清器很有必要。

轮胎气压不足也是个原因。轮胎气压对油耗的影响可大了。保养之后，如果轮胎气压不够，轮胎和地面的接触面积就变大了，摩擦力也跟着增加。汽车行驶的时候，就得克服更大的阻力，就好像你穿着一双软塌塌的鞋子走路，每走一步都费劲巴拉的。为了保持正常速度，发动机就得加大马力，多烧燃油。所以，保养后别忘了检查轮胎气压，把气压调到合适的数值，这样既能省油，又能让轮胎多用一阵子。

另外，火花塞也可能有问题。火花塞可是点燃发动机内混合气的关键部件。要是保养时换的火花塞型号不合适，或者质量不过关，点火效果就不好。点火不好，混合气就不能及时、充分燃烧，部分燃油就直接排出去了，油耗就增加了。这就像放烟花，点火装置不行，烟花就放不起来，白白浪费火药。所以选火花塞的时候，一定要选适合自己车的型号，质量也要有保证。

保养后油耗增加可能是好几个原因造成的。要是你遇到这种情况，别着急上火，按照上面说的几个方面一个个排查，找到问题赶紧解决。相信你的爱车很快就能恢复正常油耗，让你既能享受开车的快乐，又能省点钱。还等啥，赶紧去检查检查吧！