2024年，长城汽车旗下的高端品牌魏牌，经历了一段起伏不定的销量旅程。从去年夏天的连续下滑，到今年以来的连续五个月销量增长，魏牌似乎正在走出低谷，重回增长轨道。尤其是5月份，魏牌销量直接翻倍，同比增长115.27%，达到6161辆，成为长城汽车旗下品牌中同比涨幅大的一家。
那么，魏牌的这波销量回暖，究竟是谁的功劳？是前CEO刘艳钊的铺垫，还是新任CEO冯复之的发力？让我们来一探究竟。
刘艳钊的铺垫：蓝山爆款，奠定基础
去年12月，魏牌推出了全新SUV车型蓝山，主打科技感和高端定位，售价27万到32万元。蓝山一经上市便迅速走红，单月销量突破8000台，占魏牌总销量的90%以上，成为魏牌的销量担当。
蓝山的成功，离不开刘艳钊在魏牌期间的努力。他带领团队精准定位市场需求，打造符合高端用户期待的车型，并通过有效的营销策略，将蓝山推向市场，取得了令人瞩目的成绩。
冯复之的发力：渠道变革，直营模式
今年5月，冯复之接任魏牌CEO，他带来的大变化就是渠道变革，推动魏牌从传统的经销商模式向直营模式转型。
冯复之拥有丰富的渠道建设经验，曾任职于索尼、苹果、三星、小米等知名企业，并在理想汽车和小鹏汽车负责零售团队。他深知渠道对品牌发展的重要性，因此上任后便将重点放在了直营门店的建设上。
今年5月开始，长城汽车在一二线城市的热门商圈开设了33家长城智选直营店，主要销售魏牌和坦克品牌的高端车型。冯复之希望通过直营店提升品牌形象，为用户提供更好的服务和体验，并终促进销量增长。
直营模式的挑战与调整
然而，直营模式的转型并非一帆风顺。首批直营店开业仅两个月，就曝出了销售人员为完成KPI而采取不当手段的问题。此外，直营店和经销商“双销并行”的模式也导致了价格不统一，引发了经销商和直营店之间的竞争。
为了解决这些问题，长城汽车对直营模式进行了调整。一方面，加强对销售人员的管理，规范销售行为；另一方面，明确直营店和经销商的定位和职责，避免恶性竞争。
魏牌的未来：挑战与机遇并存
尽管魏牌在5月份取得了惊人的销量增长，但其在长城汽车整体销量中的占比仍然较小，仅为6%。长城汽车的主力仍然是哈弗品牌，其5月份的销量占比超过一半。
对于魏牌来说，未来的挑战依然严峻。高端市场竞争激烈，对手纷纷推出新车，魏牌需要持续推出更具竞争力的产品，才能保持增长势头。
同时，直营模式的转型也需要时间来验证效果。如何平衡直营店和经销商的关系，如何提升直营店的运营效率，都是魏牌需要面对的问题。
但魏牌也拥有巨大的发展机遇。长城汽车对魏牌充满信心，并为其提供了强大的支持。冯复之的加入也为魏牌带来了新的发展思路和方向。相信在魏建军和冯复之的带领下，魏牌能够克服挑战，抓住机遇，实现更大的发展。
总结
魏牌的5月份销量大涨，是刘艳钊和冯复之共同努力的结果。刘艳钊带领团队打造了爆款车型蓝山，为魏牌奠定了基础；冯复之则推动渠道变革，推动魏牌向高端化转型。
魏牌的未来充满挑战，但也充满机遇。相信在长城汽车的支持和团队的共同努力下，魏牌能够实现更大的发展，成为高端汽车市场的佼佼者。
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