当前，中国已稳坐全球汽车市场的头把交椅，众多曾陷入困境的国际知名车企都在这片热土上焕发了新生。以大众集团为例，其在中国市场的销售额占据了全球总额的40%。同时，包括宝马、奔驰在内的诸多豪华车品牌也将中国视为其全球最大的市场。由此可见，中国对于全球汽车行业的重要性不言而喻。为了更好地迎合中国消费者的口味，各大车企纷纷推出了专为中国市场打造的车型，以下是其中最具代表性的十款。
宝马1系三厢版，作为宝马首次为中国市场量身定制的车型，仅在中国进行生产和销售。然而，其市场表现并不尽如人意，高昂的售价、抖动的三缸发动机以及经过简配的悬架和前驱系统，都使得这款车型失去了宝马品牌一贯的驾驶乐趣。近日，这款车甚至被用于共享汽车服务，在沈阳街头亮相，收费标准为每公里1.5元，每天封顶200元，且无需用户自行加油。
马自达CX-4自亮相以来便备受瞩目，其前卫动感的造型设计赢得了广泛好评。在第四届中国年度车的评选中，马自达CX-4更是一举斩获了“2017中国年度SUV”和“2017中国年度设计车”两大奖项。作为全球首发车型，马自达选择在中国市场率先推出，使其成为了一款备受关注的中国特供SUV。
在2016年成都车展上，雪佛兰科沃兹正式上市，售价在7.99万至10.99万元之间，共推出了5款车型。该车的前脸设计与迈锐宝颇为相似，同时在外观配置上也充分考虑了中国年轻消费者的喜好，如远近光一体化前大灯、双L型LED日间行车灯等。
本田冠道的推出，显然是为了在日益火爆的中型SUV市场中分一杯羹。冠道主打的产品点与当年的缤智相似，都以大空间为卖点。该车拥有同级最大的后排空间，甚至可以用“变态”来形容其乘坐空间的宽敞程度。
大众凌渡作为MQB平台下诞生的车型，其外观设计偏向轿跑风格，因此也被称为“小CC”。内饰方面依然延续了大众的经典设计。该车最大的亮点在于搭载了动力强劲的EA888 1.8T发动机，但售价偏高以及后排头部空间不足的问题也较为明显。
本田杰德是一款专门针对中国80后开发的紧凑型MPV车型。考虑到80后家庭的实际需求，杰德不仅拥有时尚年轻的外观，还提供了5座和6座两种车型选择，非常适合家庭出行。同时，其搭载的1.8L自然吸气发动机也提供了足够的动力。
2016年推出的大众辉昂是大众旗下的旗舰型轿车，也是目前大众在中国市场推出的最贵的特供车型。该车与奥迪A6共享MLB平台打造，定位于C级车市场。与同级别车型相比，辉昂在配置、动力、空间和价格等方面都具有明显的优势。
别克昂科威采用了别克的D2UX模块化平台打造，虽然是一款专供中国市场的车型，但其技术层面无需担忧。昂科威在国内市场取得成功后，还成功返销北美市场，充分展现了其强大的实力。
起亚KX7是基于上一代索兰托平台打造的车型，但在设计、空间和配置等方面都有着明显的改进和升级。特别值得一提的是，KX7采用了七座布局，充分满足了当下消费者对于座椅配置的需求。
大众朗逸作为中国特供车的代表之一，自推出以来便广受好评。虽然该车采用的是大众老旧的PQ34平台，但其发动机和变速箱等关键部件都与其他车型保持同步更新。新款朗逸提供了多种排量发动机选择，以满足不同消费者的需求。
全部评论 （0）