开电动车跑长途最怕啥？肯定是一边盯着电量往下掉，一边找不着充电桩的揪心感觉。现在市面上大多数电动车号称能跑五六百公里，可实际开起来总要打个七八折。不过最近有辆豪车刷新了认知，它一口气跑了1205公里没充电，直接把世界纪录提高了160公里，相当于多跑出辆迷你电动车的续航。
这辆破纪录的车来自美国品牌Lucid，可能国内小伙伴不太熟悉。它家最贵的轿车卖到80万人民币，顶着块超大电池，马力堪比超跑。测试路线从瑞士雪山开到德国城市，海拔降了1300多米，有人觉得下坡多占了便宜。但实际路况有上有下，和咱们平时开山路差不多，能跑出这个成绩确实有两把刷子。
现在电动车最大的痛点就是续航虚标。厂家实验室数据看着漂亮，可冬天开暖气、夏天开空调，电量就像开了闸的水龙头。更扎心的是快充桩经常闹脾气，要么功率不稳，要么被其他车占着。油车三分钟加满油就能跑，电动车充半小时还可能遇上排队，这种落差让很多人不敢买纯电车型。
Lucid这次实测就像给行业扔了颗炸弹。虽然这车又贵又小众，但证明了大电池配合高效电机，真能突破1000公里门槛。不过普通消费者更关心的是，什么时候20万级别的车也能这么靠谱？想想看，要是国产电动车能把真实续航做到800公里以上，充电速度再提一提，还会有那么多人抱着油车不放吗？
话说回来，现在买电动车就像开盲盒。有人开到隐藏款，用着特别省心；也有人碰上瑕疵品，隔三差五跑售后。车企与其花力气搞噱头，不如学学人家用实测说话。毕竟老百姓要的不是天花乱坠的参数，而是实实在在能开到目的地的安心感。
这次破纪录的豪车离咱们有点远，可技术总会下放。说不定明年这个时候，国产电动车就会集体爆发续航实力。你看手机电池不也从一天一充进化到现在吗？所以别急着对电动车摇头，给它点时间，也许下次刷新纪录的就是你家车库那台。
最后问问大家，如果现在有款车标价30万，实测能跑900公里，你会考虑把家里的油车换掉吗？或者你觉着电动车还得再解决哪些问题才算真香？评论区聊聊你的看法呗！
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