超大号“快递”抵达后，工程师们拼接组装、俯身校准零件等——在麻涌珠三角汽车博览中心内，一架阿若拉SA60L轻型运动飞机正从零部件“变身”为整机。
与普通商品不同，这架崭新的飞机是以散装形式运抵由广联翔龙航空发展（东莞）有限公司运营的飞机“6S”店，再由专业技术人员进行整体拼接、组装与测试。
“新飞机出厂后通常需要拆解运输，以节省空间并确保安全。”现场技术人员解释道。整个组装过程极为严谨，每一个螺丝的紧固、每一根线路的连接都需经过严格检查，确保完全符合民航安全标准。
此次组装的阿若拉SA60L是我国第一款通过中国民航适航认证的民族品牌轻型运动飞机。其主体结构采用高强度碳纤维材料，在保证轻量化的同时具备极高的强度，拥有特技飞行能力，甚至能在草地、土路等简易跑道上起降。
尤为引人注目的是，这款飞机可使用普通95#车用汽油，百公里油耗仅约8升，其经济性远超使用传统航空燃油的机型，因此被誉为“空中SUV”。
“随着低空经济的兴起，私人飞行、航空培训、短途通勤等需求正在快速增长。”广联翔龙航空发展（东莞）有限公司负责人表示，“我们希望通过这种‘6S’店的模式，降低航空器的购买和使用门槛，让更多人能够享受到飞行的乐趣。”
据悉，该“6S”店模式涵盖销售（Sale）、维修（Servicing）、航材供应（Spare part）、专业飞行培训（School for pilots）、金融服务（Special finance）和托管服务（Supporting operation）六大业务板块。这种覆盖全产业链的服务模式旨在有效整合通用航空器的各项服务需求，打造可复制推广的低空领域综合服务体系。
撰文：夏颖燕 张珊珊
【作者】 夏颖燕；张珊珊
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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