奥迪A5L上市引热议:高配近37万,华为智驾值这个价?
上汽奥迪A5L Sportback正式上市,七款车型阵容亮相,低功率(150kW)五款,高功率(200kW)两款。价格方面,低功率版限时价25.99万起,高功率旗舰版则需32.99万起,顶配旗舰智曜型限时价高达36.99万,且需等到11月交付。这一价格策略,尤其是高配版本,迅速引发市场关注和讨论。
核心差异点:quattro四驱与华为智驾
细看配置,车型间的价格差异主要围绕两大核心:奥迪quattro四驱系统和华为乾崑智驾系统。低功率版中,增加quattro四驱需加价约2.4万,选装华为智驾则需加价约3万。高功率版则标配quattro四驱,旗舰智曜型相比旗舰型多出的4万元,主要对应华为智驾系统及HUD抬头显示。值得注意的是,CDC自适应悬架仅quattro版本配备,而MHEV Plus轻混系统则为高功率版本专属。
华为智驾:燃油车上的新尝试,体验待考
作为首款搭载华为智驾的燃油车,A5L配备了2颗激光雷达、11个摄像头、6个毫米波雷达及12个超声波雷达,支持城区/高速辅助驾驶、跨楼泊车和循迹倒车等功能,在传统豪华品牌中确属亮点。然而,其200 TOPS的算力水平,与主流新能源智驾车型相比存在差距。同时,作为燃油车,涡轮迟滞问题可能影响智驾指令的响应速度,尽管搭载了保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压技术进行优化。激光雷达置于前保险杠的设计,也引发了对维修成本的担忧。部分消费者反馈,车机流畅度和SR渲染界面尚有提升空间。
设计与配置:亮点与槽点并存
A5L的外观设计广受好评,加长77mm后仍保留轿跑美感,无框车门增添运动感,灯光技术(OLED尾灯需选装)也延续了奥迪优势。内饰方面,全系标配分区天幕及实体按键值得肯定,氛围灯营造效果出色。但前排大连屏的设计被部分消费者认为不够精致,与竞品相比存在差距。此外,前排双层玻璃、B&O音响(非高功/限量版需选装)等配置的选装策略,也让部分消费者觉得诚意稍显不足。
市场观察:定价策略与消费者选择
A5L凭借动感外观、奥迪传统操控优势(五连杆悬架+赛道调校)以及华为智驾的加持,提供了新的选择。然而,高功率顶配近37万的限时价,叠加部分核心配置需选装的情况,使得其性价比成为讨论焦点。市场观点认为,对于追求极致智驾体验的消费者,新能源竞品可能提供更成熟方案;而对于看重品牌、操控和设计的用户,则需仔细权衡配置与价格,理性选择适合自己的版本。上汽奥迪手握超8000台预售订单,市场反响如何,后续交付和口碑将是关键。
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