一般车不开能放几天？超过这个时间，车可能会出问题

不少车主都遇到过这种情况：出差、旅游一去就是十天半月，车子只能在停车场 “躺平”。可等回来一看，要么打不着火，要么轮胎瘪了 —— 原来车子不是 “放得越久越省心”。今天就聊聊普通家用车最长能停几天，以及怎么停放才不伤车。

一、新车和老车，停放 “耐受力” 不一样

新车：最多放 2-3 周

刚买 1-3 年的新车，电池、轮胎、机油等部件状态都比较好，像手机满电待机一样 “抗造”。如果停在干燥通风的室内停车场，没暴晒、没淋雨，最多能放 2-3 周。但超过 20 天，就得留意了：有些车会出现启动时 “咔哒” 响却打不着的情况，这是电池亏电的信号；轮胎也可能轻微漏气，胎压下降 0.2-0.3bar。

老车：别超过 1 周

开了 5 年以上的老车，就像上了年纪的人，“体质” 弱一些。电池可能已经有点老化，每天会自然损耗 1%-2% 的电量，停 1 周就可能亏电到启动困难；橡胶密封圈老化的车，停久了机油会回流到油底壳，启动时润滑不及时，发动机磨损会悄悄加重。有老司机总结：老车停超过 7 天，再开时最好先检查一下。

二、超过 “安全期”，车子会出这些小毛病

1. 电池亏电：最常见的 “停车病”

汽车电池就像手机电池，就算不用也会跑电。普通铅酸电池每天自放电约 1%，停 2 周就可能只剩 70% 电量，停 1 个月基本 “彻底没电”。更麻烦的是，频繁亏电会让电池寿命从 3-5 年骤降到 1-2 年，换个电池少说要花 500-1000 元。

2. 轮胎变形：变成 “扁屁股”

轮胎是弹性体，长期承受车身重量，接触地面的部位会被压出 “扁平印记”。停 1 周内，开车跑几分钟就能恢复；但停 1 个月以上，可能出现永久性变形 —— 开起来会感觉方向盘抖动，还会加速轮胎磨损，严重的甚至要换胎。

3. 机油变质：润滑效果打折扣

机油能给发动机零件 “上润滑油”，但停久了会分层、氧化。尤其是夏天高温，机油变质速度加快，停 1 个月后，润滑效果会下降 30% 以上。这时启动发动机，零件间摩擦增大，就像没涂护手霜的手互相摩擦，容易 “受伤”。

三、正确停放 3 招，让车 “躺平” 也安全

1. 停之前做好 “准备工作”

先把车洗干净，尤其是车身缝隙里的泥沙、鸟粪，不然停久了会腐蚀车漆；然后把油箱加至半箱以上（避免油箱内壁生锈），拉好手刹，挂 P 挡；最后检查车窗、天窗是否关严，别让雨水、灰尘跑进车里。

2. 每周 “唤醒” 一次最好

如果家里有人能帮忙，每周启动一次车，怠速 3-5 分钟（别马上开），让电池充充电，机油也能循环起来；有条件的话，开出去溜 10 分钟，给轮胎 “换个受力点”，还能给刹车系统除锈 —— 长时间不踩刹车，刹车片可能会和刹车盘粘在一起。

3. 长期停放用 “神器” 辅助

要停 1 个月以上，建议买个 “汽车应急启动电源”（几百块钱），防止亏电后打不着火；还可以给轮胎打足气（比标准胎压高 0.2bar），减少变形风险；如果是露天停放，最好套上车衣，挡住阳光和雨水。

其实车子就像宠物，需要定期 “遛一遛”。普通家用车尽量别停超过 2 周，老车别超过 1 周。要是实在没办法长期停放，做好准备工作和定期保养，就能减少 “停车病”。你最长把车停过多久？有没有遇到过小问题？欢迎在评论区分享经验。