要说最近的职业自行车比赛，竟然发生了一连串让人瞪大眼睛的盗窃事件。我刚看到这个新闻的时候，脑子里一阵发懵——这些精英车队每天训练比赛，集中注意力拼速度，还得防着有人半夜来偷他们的车，真是太不容易了。这次“倒霉蛋”是道达尔能源车队，他们正在法国参加一个叫普瓦图 - 夏朗德 - 新阿基坦巡回赛的多日比赛。这场比赛一共会跑四天，选手们得骑着自行车冲刺、爬坡、比拼个人计时。刚开始他们还是满怀信心的，第一天靠着杰森・泰森的冲劲，在拉热内图兹站拿到冠军，现在他在总成绩榜上已经排到第三名，看起来一切都很顺利。
可没想就在周三晚上，也就是赛程刚进行到一半的时候，球队营地竟然被小偷“光顾”了。整个夜晚，偷车贼像是在玩一场大胆的捉迷藏，悄悄把车队整整20辆ENVE自行车偷走了。你能想象吗？一夜之间，整个车队的“武器库”都被搬空了。这些自行车可不是我们骑去买菜的普通单车，每一辆都是顶级装备，能值好几万人民币，20辆被偷总价值折合下来都得差不多一百多万元。对于职业车队来说，每辆车都像球员的魔法棒，失去了就像超级英雄丢了装备，比赛也会变得很不顺利。
其实不光道达尔能源车队倒霉，几天前维斯马 - 租赁自行车车队在西班牙也碰到了类似的麻烦。他们的卡车被人撬开，车队一下损失了18辆自行车。这种情况让我有种看侦探小说的感觉，盗车团伙好像专盯职业比赛下手，一个个车队变成了他们的“猎物”。说起来，我去年刚好在现场看过一场比赛，那边的安保人员从下午一直神经紧绷地巡逻到晚上，生怕又出什么乱子。现在他们的担心真不是多余，职业比赛的夜晚，真的不太平。
赛场上的紧张自然不会因为车被偷而消失。不过更让我佩服的是道达尔能源车队的应对。他们事发后马上在社交平台发了声明，表示虽然自行车被偷了，还是会坚持参加接下来的个人计时赛。这个态度特像我小学班里参加接力赛，有队员突然摔倒了，但大家拍拍灰还是继续比，绝不轻易认输。皮埃尔・拉图尔，这位车队的主力队员，曾经在环法自行车赛拿下过两个赛段冠军，他在社交媒体还亲自回应，说车被偷了但团队会咬牙往前冲。这种坚持真的挺打动人的，感觉无论遇到什么麻烦，体育精神都不会被压倒。
关于这一夜的具体细节，其实还有点扑朔迷离。到底哪些车型被偷了，计时赛特别用的那些车到底还在不在，大家都还不清楚。好在，道达尔能源车队的备用装备被妥善存放在一个叫埃萨尔昂博卡日的古堡里。我一听“古堡”这个词就觉得很有画面感——满是石头墙的老建筑里堆满了闪闪发亮的赛车和专业工具。这个仓库离计时赛出发点大约两个小时车程，就像游戏里遇到危机后还能偷偷开宝箱，幸运地发现里面还藏着装备。正因为这样，车队才没有被彻底打垮，比赛还能继续，这场盗窃风波总算没有让所有人绝望。
这已经不是道达尔能源第一次在比赛中倒大霉了。去年环法自行车赛第12赛段开始前，他们又被小偷“照顾”了一下，把车队的11辆ENVE顶级自行车和一堆工具全偷走了。队员安东尼・图尔吉斯的主力战车也没能幸免，那可是他在第9赛段夺冠时用过的“宝贝”。那次被盗估算下来，损失也将近15万欧元。我还记得车队经理让 - 勒内・贝尔诺多接受采访时说，丢了自行车和工具箱让人十分恼火，但他们还是咬牙把比赛进行到底。说到这，我突然觉得，比赛场上的胜负并不只是实力的较量，有时候也是谁能扛得住突如其来的麻烦和压力。
说回这次的普瓦图 - 夏朗德赛，道达尔能源车队平时用的正是ENVE公司的Melee车型，这种车外形流线，看起来特别酷炫，光重量都控制得和几瓶矿泉水差不多轻。不过经理强调，虽然自行车挺贵，但最麻烦的是丢了那些装工具的小箱子。就像你做模型时找不到螺丝刀和剪刀，什么都干不了。工具丢了，修车、调试、赛前准备都会变得特别棘手，所以比起车辆本身，那些不起眼的小配件损失更让人着急。
我其实一直觉得，顶级自行车比赛除了拼体力，更是一次对团队和心理的考验。盗窃事件就像是一场突然袭来的“大boss”，让大家陷入意外的挑战。可车手们依然会照常穿上队服，踩着备用赛车冲向终点。就像小时候我们下雨天踢球，鞋湿了球烂了，但只要心没丢，比赛就永远有精彩和希望。这就是体育的魅力吧，无论多大的麻烦，只要有团队的支持和不服输的劲，就一定能挺过去。
全部评论 （0）