低价策略能否长久？零跑C10性价比之谜，汽车行业未来在哪里？

低价风暴席卷而来，零跑C10新款高调登场，605km续航、爆胎稳控、11.98万起售……一串耀眼数字背后，究竟是真金白银还是泡沫幻影？曾几何时，零跑命悬一线，如今却销量登顶，这华丽转身是基于用户需求，还是深谙价格操控之道？

细究这新款C10，外观内饰的改动不过是粉饰太平，新瓶装旧酒的把戏罢了。“黑科技”爆胎稳控，更像是营销噱头，实际功效如何，仍需时间验证。至于那令人心动的605km续航，实际路况下又能剩下几分？恐怕只有车主冷暖自知。

零跑深谙“性价比”之道，以低价为饵，配置为妆，至于产品质量、用户体验，则被轻描淡写地搁置一旁。这种饮鸩止渴的做法，究竟能走多远？难道消费者真的只在乎价格，对品质毫无追求吗？

不禁让人想起《庄子·逍遥游》中的“鹪鹩巢于深林，不过一枝；偃鼠饮河，不过满腹”，难道我们对汽车的需求，也仅仅停留在“够用就好”的浅薄层面吗？

我们需要的是一台安全可靠、性能卓越的出行伙伴，而非一台问题频出的廉价玩具。低价竞争，无异于一场恶性循环，最终损害的，是整个行业的健康发展。

与其在价格上你死我活，不如潜心钻研技术，精益求精打磨品质。正如《大学》所言，“物格而后知至，知至而后意诚”，只有产品本身过硬，才能赢得用户真心实意的信赖。

与其追求销量“爆表”，不如脚踏实地做好产品。消费者并非愚昧无知，他们渴望的是货真价实的价值，而非虚无缥缈的营销幻象。莫要再用低价策略来挑战消费者的智慧，切莫让“性价比”成为遮蔽产品缺陷的遮羞布。