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零跑C10

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零跑C10
增程纯电
零跑汽车
中型SUV
经销商报价 11.38万起
车主裸车价 8.78万起
厂商指导价 12.28-14.28万
政府补贴
至高2万
厂商增换购补贴
至高5000元
享至高5000元金融补贴
享5000元全配套装基金
同级车对比
极氪X
15.58-17.58万
对比
极氪7X
22.98-26.98万
对比
零跑C11
14.88-20.98万
对比
深蓝S05
11.99-14.99万
对比
AION i60
10.28-13.58万
对比
银河E5
10.98-17.98万
对比
外观
915张
内饰
806张
空间
954张
全景看车
车展
46张

车主口碑

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8.0

18条口碑

优点:

空间真的挺大(9)

续航满意(6)

加速也挺快(5)

2026款 210悦享版

用户打分 7.5 "优秀"
12.28万元
裸车购买价
龙岩
购车城市
3980km
里程

续航

9.0
开C10就特别随性,半路想绕去吃个美食,临时多逛个景点,完全不用操心续航问题。这种心里踏实、不用算计里程的轻松感,对我来说真的太重要了。

空间

9.0
特别是早晚高峰堵车,一脚油门一脚刹车都很平顺,整个人都不焦躁了。以前开油车一堵就心烦,总想绕路,现在就想待在这个安静的小空间里,开着空调听听歌,堵车也没那么难受。而且在家就能充电,用车成本低了一大截,很实在。这次回老家过年,增程的好处就彻底发挥出来了。我这人出门不爱做攻略,也不想为了找充电桩特意改路线。C10的空间也很宽敞,坐着舒服,长时间开也不觉得累。后排空间充足,老人坐进去不会觉得压抑,座椅的支撑性和长度都刚刚好,长途开两三个小时,腰和背也不会酸痛。

2026款 605悦享版

用户打分 8.6 "优秀"
13.30万元
裸车购买价
台州
购车城市
10454km
里程

做工质感

8.0
我选的紫色外观,在阳光下会呈现出细腻的光泽感,低调又有辨识度,开在临海的街头回头率还挺高的。车身线条简约流畅,贯穿式的尾灯设计很有科技感,晚上在灵湖边上停车时,尾灯点亮后效果特别好看。不过紫色车漆虽然颜值高,但日常打理确实费点劲,得勤打蜡才能保持光泽度。中控屏的分辨率和流畅度都不错。座椅是皮质的,坐起来很柔软,支撑性也很好,上次从临海开到神仙居,开了两个多小时也没觉得累。不过内饰的塑料感略强,尤其是门板和中控台下方,如果能多用一些软性材质就更好了。另外储物空间设计得很合理,手机、水杯这些小物件都有地方放,很实用。

续航

9.0
我平时主要是市区通勤和周末自驾,最近6周的百公里电耗是17.5kWh,这个表现我很满意。充满电后,市区通勤大概能跑550公里左右,高速上以100码的速度巡航能跑450公里左右,完全满足我的日常需求。充电也很方便,家用充电桩一晚上就能充满,外面的快充桩半小时就能充到80%,使用成本比油车低太多了。

2026款 605悦享版

用户打分 8.4 "优秀"
13.28万元
裸车购买价
济宁
购车城市
15552km
里程

做工质感

8.0
说起零跑c10的外观,个人感觉非常不错,霸气侧漏,而又不失整体的顺滑,车身设计比较符合年轻化,前后贯穿大灯,逼格装满,大气上档次!内饰设计简单大气,塑料件再少点就好了,中控台,扶手台设计的都很符合人性化,座椅包裹性比较好,长时间开起来不累人,座椅通风加热,夏季冬季用起来很舒服!

续航

8.0
百分之八十都是市区通勤,10天左右充一次电,800v快充,上个厕所,休息一会的时间就充好了,没有充电焦虑。电池容量大,搭配快充平台,非常省事轻松。

对比